Неподходящее масло в трансмиссии

У меня Silverado 2500 2013 года с пробегом 150 000 миль, примерно через 5 миль после замены масла я заметил два жестких переключения.

На следующий день я проехал 1/2 мили, коробка пробуксовала и теперь отключена.

Я попросил механика осмотреть его и предположил, что это может быть моторное масло в трансмиссии. Предложили слить трансмиссионную жидкость и поменять фильтр. Менее чем через 10 миль после замены масла механики сказали, что масло стало коричневым, а не красным, что соответствует трансмиссионной жидкости. Они предположили, что это может быть моторное масло.

Каково твое мнение ? Есть ли регресс?

Есть ли регресс в отношении чего? Вы задаете юридический вопрос или исправительный вопрос?
Вау, кто поставил молоток на голосование по этому вопросу? Это не плохой вопрос, просто нужны некоторые детали.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 они спросили мнение?
@Moab - что наводит меня на мысль, что этот вопрос - приманка для мнения, и поэтому, вероятно, его следует закрыть.

Ответы (1)

Коричневая жидкость часто встречается в автоматических коробках передач с большим пробегом, особенно если в них не производится регулярная замена жидкости.

Красная ATF становится коричневой, когда она изнашивается, и муфты в трансмиссии начинают проскальзывать, создавая трение и сжигая жидкость, превращая ее из красной в коричневую.

Я не думаю, что это чья-то вина, просто пришло время для восстановления коробки передач.

Я подозреваю, что запах был бы лучшим индикатором в этом случае? Трансмиссионная жидкость имеет вонь, даже когда она свежая, чего я никогда не чувствовал ни в одном моторном масле.
Когда дело доходит до жидкости для автоматических трансмиссий, Браун сгорел, мне не нужно ее нюхать. Мне не нужно наступать на собачьи какашки, чтобы узнать, что это такое. :-)