Я посмотрел много документальных фильмов о несчастных случаях на Эвересте и понял, что невозможно никого спасти из зоны смерти. Шерпам или кому-то другому просто слишком тяжело нести кого-то. Итак, когда альпинист не может стоять на собственных ногах, его оставляют там, по сути, умирать. Если другие группы на пути вверх или вниз встречают человека, они оставляют его там и продолжают движение вверх или вниз.
Теперь я понимаю, что поднимать и опускать вес собственного тела довольно тяжело и достаточно опасно, а попытка нести кого-то может привести к критической опасности для спасателя.
Но существуют ли или обсуждались ли способы разработки метода спасения людей в таких ситуациях?
Я имею в виду следующие, возможно, глупые идеи, отсортированные от наименее до наиболее нелепых:
1) Прервать восхождение, организовать спасательную группу и принести человеку больше припасов: кислородные баллоны и одеяла, может быть, даже палатку или другой способ согреться, пока ему не станет лучше. Может, даже поместить их в переносную компрессионную камеру. Это должно быть теоретически выполнимо.
2) Посадите человека на сани или лыжи и позвольте ему рискнуть проехать хотя бы часть пути или пусть несколько человек тянут его, что менее невозможно, чем нести его.
3) Попросите человека спуститься на параплане в тандеме с шерпой или в одиночку (после краткого инструктажа). Предположим, человек достаточно здоров, чтобы ждать, пока кто-нибудь поднесет к нему парашют.
4) Поместите человека на ребризер с полнолицевой маской. Это должно устранить кислородное голодание или, по крайней мере, дать им больше времени.
5) Если в группе 10 человек, прикрепите альпиниста к гамаку или к какому-нибудь приспособлению из веревки и разделите вес между группой.
6) Установите веревку на одной из более крутых и длинных стен или склонов и спускайте человека вниз, пока он не достигнет более низкой точки, даже если эта нижняя точка не очень легкодоступна, просто чтобы снизить высоту.
Какие идеи до сих пор были исследованы сообществом для решения этой проблемы? Какие обсуждения есть или были?
Я знаю, что большинство из них, вероятно, глупы, но мне почему-то не верится, что единственный выход — оставить там людей умирать. Были известные альпинисты, которые критикуют практику оставлять людей умирать. Однако, насколько мне известно, эти известные альпинисты так и не предложили практического решения проблемы.
Проблема со спасением кого-то в зоне смерти в том, что это и есть зона смерти. Дополнительный кислород помогает, но пониженное давление также создает проблемы. Если вы ранены или больны, вы не поправитесь, какие бы припасы вам ни доставили. Единственный способ спасти кого-то — это спустить его вниз, и быстро.
Спасение кого-то требует временного окна хорошей (или, по крайней мере, приемлемой) погоды. Выше 8000 м эти погодные окна часто бывают короткими и непредсказуемыми. Первое правило поисково-спасательных работ — не подвергать себя риску. По определению, поднимаясь выше или оставаясь на высоте 8000 м, вы подвергаете себя риску даже в хорошую погоду.
Предполагая, что вы можете вызвать спасателей на место происшествия, теперь вам нужно спустить пострадавшую сторону. Выбрасывать кого-то в идеальных условиях очень сложно (даже командой из 10 человек). На крутом снегу и льду в экстремальных условиях наверное просто не возможно. Предоставление им параплана или саней практически не имеет шансов на успех и, вероятно, приведет к большему количеству травм. Хотя это и грустно, комфортное замерзание до смерти может быть более желательным, чем короткая поездка на санях, приводящая к сломанным костям только для того, чтобы затем замерзнуть до смерти.
Такого рода трудное решение происходит на более низких высотах. В некотором смысле сложнее: сценарии «Зона смерти» обязывают вас бросить жертву, чтобы спасти остальную группу. На более низких высотах он часто менее четкий.
Разница обычно составляет
Из-за смягчающих обстоятельств это обычно не так резко и сухо. Но:
Горная болезнь (горная болезнь) нужно спускаться. Не сейчас. Прямо сейчас. Я думаю, что в «Свободе холмов» или «Альпинистской медицине» упоминалось, что иногда всего 300 футов могут иметь значение.
Гипотермия, когда вы настолько замерзаете, что дрожь начинает ослабевать, очень трудно справиться в любой ситуации на открытом воздухе, не говоря уже о выше границы леса.
Если у вас есть человек, который больше не может двигаться, у вас возникает сложная проблема:
Согреть человека, который не может ходить, сложно. Его производство тепла падает примерно до 1/3 от того, что использует активный человек. Скорее всего, он хотя бы влажный от пота. Лежать на земле — хороший теплоотвод. Это становится более выраженным, если он впадает в шок.
Вы также должны беспокоиться о том, что все, кто стоит вокруг, замерзнут. Люди жертвуют свои парки в качестве изоляции пола под жертвой. В волнении (панике?) момента люди не следят друг за другом на признаки переохлаждения. Очень легко закончить тем, что маленькие и худые члены экспедиции замерзнут, и никто этого не заметит. (Это особая проблема с однодневными поездками — обычно у вас нет дополнительного снаряжения, необходимого для разбивки аварийного лагеря.)
Я разговаривал с поисково-спасательной организацией. «Сколько человек нужно, чтобы спасти того, кто не может ходить?» Его ответ заключался в том, что в любой момент времени с носилками приходилось 12,4 человека. 8 человек, которые несли часть снаряжения носилок и менялись с ними. На пересеченной местности требовалось 6 или 8 человек на носилках, и приходилось много карабкаться, чтобы добраться до следующей позиции.
Носильщики шли медленно. Иногда имело смысл иметь какой-нибудь шаттл с рюкзаками, совершающий несколько рейсов. (Две поездки с рюкзаком = 3-кратное расстояние — туда, обратно, туда, Три поездки с рюкзаком = 5-кратное расстояние.)
У меня еще не было никого, кто не может ходить, но у меня был один случай, когда молодой человек порвал связки на лодыжке. Он мог поставить нулевой вес на ногу. Чтобы добраться до него на довольно короткое расстояние (где-то меньше километра) до поляны, где мог бы приземлиться вертолет:
Обычно вы носите кого-то только на поляну, где можно сесть на вертолет, или на дорогу, где можно сесть на 4WD. Но не многие вертолеты имеют эксплуатационные потолки выше 12 000 футов. А в условиях дикой природы большинство наших дорог предназначены для лесозаготовок или являются остатками прошлых эпох. Выше границы леса мало, если только это не был перевал.
Есть причина, по которой в руководствах по оказанию первой помощи говорится: «Доставьте пострадавшего в медицинское учреждение». Большая часть первой помощи в дикой местности на самом деле является «второй помощью» — как справиться с проблемой, пока вы не получите помощь. Большая часть этого упрощает держать кровь внутри, сохранять тепло и тишину - пока его часы истекают. Тем временем сообщая кому-то, что вам нужна помощь, и подготавливая место для ее прибытия, если по воздуху. Часто даже сделать это очень сложно.
Хорошие лидеры знают это: несчастные случаи убивают. То же самое, что не имеет большого значения, когда вы находитесь в десяти минутах или даже часе езды от ближайшей больницы, становится действительно важным, когда помощь находится в дне или двух пути. Таким образом, вы проявляете особую осторожность, чтобы не допустить их возникновения.
Шаги, которые вы должны предпринять:
В любом случае, одна из вещей, которые я бы сделал у костра после того, как мы сделали здоровенный пас, - это создал бы сценарий несчастного случая с травмой в этом месте. Суть здесь заключалась не в том, чтобы рассказать им, как проводить спасение, а в том, чтобы увидеть, насколько это сложно. С подростками это лучший способ заставить их слушать, когда я говорю: «Будь осторожен». в лагерь. Так как они также отвечали за выбор мест для лагеря, это поставило их перед дилеммой — быстро разбить лагерь в ужасном месте или продолжать идти в лучшее место. Моим любимым местом для этого был узкий овраг на северной стороне перевала Мумм в Уилморской пустыне. Тропа пересекает ручей (или ЕСТЬ ручей) 67 раз на 4 км. Все, что есть скала или осыпь влажные или покрыты 10-футовой ольхой и ивой. Два часа перемещения кого-то со «сломанной лодыжкой» — очень убедительный аргумент в пользу «не делай этого!»
Внимательно посмотрите на необходимое снаряжение для однодневных поездок. В последние дни моих беговых поездок я фактически заставлял мальчиков приносить уменьшенный рюкзак. Они могли оставить всю свою еду и, в зависимости от погоды, большую часть своей запасной одежды. Мне потребовался спальный мешок на каждого и 1 брезент на двоих, слой одежды, дождевик и шапка. Это составило около 12 фунтов. Так как большинство из них несли по 30-40 фунтов, этого было достаточно, чтобы поддерживать хорошее настроение, но мне было легче переночевать вдали от лагеря.
Если предположить, что погодные условия были идеальными, а состояние, которое вы лечили, было в основном отеком, то возможен полет на воздушном шаре с барокамерой.
Тем не менее, условия редко бывают идеальными, и риск и расходы были бы просто слишком велики, чтобы держать такую игрушку в постоянной готовности рядом с основными подъемами.
Маневренность такой машины в горах делала бы ее применение ограниченным. Я не могу себе представить, чтобы кто-то брал на себя расходы, если только альпинисты не были готовы вкладывать значительные средства в какое-то спасение. Человеческая природа такова, что нужно спасать кого-то другого, поэтому я подозреваю, что такое решение не сработает (каламбур).
Если вы можете добраться до человека, спасательная операция выполнена на 90%. Опасная зона является опасной зоной, потому что часто невозможно обнаружить кого-то, не говоря уже о том, чтобы приблизиться к нему.
Я никогда не слышал, чтобы кто-то проходил рядом с умирающим и не обращал на это внимания, даже в масштабной афере Эвереста.
Редактировать: я не знал о деле Дэвида Шарпа, упомянутом в комментариях. На странице Википедии об этом упоминается множество других попыток спасения людей с высоты около 8000 м, большинство из которых с треском провалились и спасатели погибли. В Патагонии почти невозможно даже найти тела, не говоря уже о спасении людей. Я не могу себе представить, насколько утомительным должно быть нести кого-то с высоты 8000 метров вниз, но я абсолютно уверен, что специалисты придумали это, и это не из-за отсутствия идей: это просто непрактично. Спасательные операции на вертолете зависят от очень хорошей погоды и чаще всего невозможны, почти всегда рискуя самолетом, пилотом и экипажем.
Все возвращается к следующему: спасение людей создает огромный запас для большего количества жертв, и опыт показывает, что это почти абсолютно верно.
QuantumBrick
пользователь1721135
QuantumBrick
пользователь1721135
пользователь1721135
Габриэль
пользователь1721135
Чарльз Э. Грант
пользователь1721135
Чарльз Э. Грант
Крис Х
Габриэль
Кайлумакс