Низкое давление топлива в Ford Escort/Mercury Tracer

Мой OBD показывает, что у меня низкое давление топлива в Ford Mercury 1997 года (tracer). Должен ли я заменить топливный насос? Если да, то нужно ли менять целиком или достаточно заменить только блок двигателя? Что еще может быть причиной низкого показания давления топлива?

Я не знаком с кодом или выводом данных, который измеряет давление топлива в системе OBD. Если это код, то что это за код, если нет, то это точка данных, которая просто говорит о низком давлении топлива или указывает на клапан? Также, пожалуйста, укажите объем двигателя в вашем вопросе.

Ответы (3)

Вообще говоря (не знаком с этой моделью), это может быть связано с:

  • Плохой топливный насос (довольно редко, топливные насосы обычно служат вечно)
  • Засорен топливный фильтр (менялся ли он недавно/когда-либо?)
  • Плохой регулятор давления топлива (хотя, как правило, они выходят из строя наоборот)
  • Негерметичные топливные форсунки (маловероятно, для начала потребуется маломощный насос)
Я бы сначала поменял топливный фильтр, про него часто забывают...

В 97 Mercury Tracer не используется датчик давления в топливной рампе, и любые показания, которые вы получаете от своего приложения OBD2, являются ложными.

Если вы считаете, что давление топлива низкое, подключите манометр и проверьте его, прежде чем что-либо заменять.

Обратитесь к ответу Брайана Кноблауха для возможных причин.

Форд Эскорт 1997 универсал, мой найденный выпуск. Этанол вызвал разрыв резинового топливного шланга с металлической трубкой. Шланг набухал в жаркую погоду или когда тепло двигателя концентрировалось достаточно, чтобы надуть шланг внутрь. Давление топлива упало так сильно, что не завелась. заменил шланг, никогда больше проблема.

Низкое давление топлива в Ford Escort/Mercury Tracer
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v