Остатки деталей после замены прокладки ГБЦ; это опоры двигателя или распорки?

Около года назад я заменил прокладку ГБЦ на Chevy Cavalier 2.2L 1994 года выпуска. После того, как я собрал все обратно, осталось две детали. Машина работает хорошо, учитывая, что ей 20 лет, однако я предполагаю, что это были распорки; когда машина разгоняется до 55 миль в час или около того, ее трясет.

То же самое происходит, когда вы поворачиваете машину на нейтральной передаче, так что это не связано с шинами, и все равно они были недавно заменены.

Машину трясет, когда она холодная, до того, как прогреется, или если она простояла какое-то время, так что я подозреваю, что это две части. Он также теряет скорость быстрее, чем раньше.

Я не уверен, куда именно они идут. Мое предположение - со стороны пассажира в моторном отсеке.

Вот два фото запчастей.

Вы не можете загружать изображения размером более 2 МБ для дальнейшего использования.
Некоторые подсказки для людей, отвечающих на вопрос: 2.2 - это четырехцилиндровый двигатель, и изображения, кажется, на крышке стиральной машины (чтобы дать ощущение масштаба).
да. кусок стержня со сплющенными концами составляет примерно 8 дюймов. а другой кусок около фута от конца до конца. и это механическая коробка передач.
Каковы размеры стиральной машины?
Я думаю, что верхнее изображение - это заднее крепление насоса гидроусилителя руля, а второе идет от этого кронштейна к коллектору.

Ответы (2)

У меня была такая же проблема с Цивиком. На самом деле это было крепление воздухозаборника, одна маленькая скоба вызывала всю тряску. Я просто решил оставить двигатель на нем и не собирал его обратно, пока позже. Я согнул свой, толкая и пихая вверх и вниз воздухозаборник, чтобы вытащить его. По-видимому, двигатели и то, как они установлены, являются очень сбалансированными механизмами. Но это легко исправить. Просто поставь брекеты обратно и все пройдет. Не уверен, над чем вы работаете, но, вероятно, это комбинация части двигателя, свисающей наружу, создающей достаточно вибрации и рычага, чтобы встряхнуть машину.

Верхний пластиковый. Это похоже на брызговик. Он может проходить вокруг оси CV. Я могу придумать два места, куда могла бы пойти трубчатая скоба. Один на генераторе к двигателю. Другой - от двигателя к коробке передач под автомобилем.

Я очень сомневаюсь, что любой из них вызывает вашу вибрацию, если только что-то не треснуло из-за отсутствия поддержки.

Остатки деталей после замены прокладки ГБЦ; это опоры двигателя или распорки?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v