Я видел несколько Beechcraft A36 Bonanza со специальным маркетингом Jaguar. У некоторых есть специальная краска или интерьер. Во время разговора в ангаре я слышал, что версия Jaguar быстрее. Есть ли на самом деле какие-либо различия, влияющие на производительность?
@acpilot прав - версия Beechcraft Bonanza для Jaguar отличается только окраской и интерьером. AOPA опубликовала статью, когда были представлены версии Jaguar :
Как и версия Jaguar Beech King Air C90B, предложенная в прошлом году, Bonanza и Baron будут иметь специально оборудованный интерьер и уникальные схемы окраски.
... Сиденья в самолете Jaguar будут использовать те же каркасы, но с новыми подушками, которые будут выглядеть так же, как в роскошном автомобиле Jaguar Vanden Plas. ... со вкусом обернутые кокетки в кожу.
Снаружи была разработана специальная схема окраски, чтобы отличать самолеты Jaguar от стандартных Bonanzas и Barons.
а также,
Новые звукоизоляционные планы Beech для самолетов Jaguar, по-видимому, хорошо работают в задней части самолета.
Похоже, единственными отличиями были окраска и интерьеры, разработанные специалистами Jaguar :
Автомобильные стилисты Jaguar Cars разработали краску и интерьер для этих пакетов. Внутри они применили больше твердых пород дерева, в том числе полированную вставку с логотипом Jag на правом хомуте, лучшее ковровое покрытие и лучшую кожу от собственных поставщиков Jaguar. Снаружи Jag-edition Bonanzas... имеет характерную четырехцветную окраску с металлическими чешуйками, дополненную стилизованной эмблемой Jaguar Cars в виде прыгающего кота, прыгающего с вертикальной стойки и руля направления.
Это единственные отличия, а все остальное одинаково. Производительность меняется, если таковая будет исходить от них, в чем я сомневаюсь. Примерно в то же время были доработаны двигатели Continental (хотя они были те же 300 л.с.), что могло бы изменить внешний вид самолета , хотя их нет.
помощник пилота