Передний левый рычаг контроллера подвергся коррозии и сломался на моем Hyundai Elantra 2002 года.

Я ехал домой, услышал хруст, а потом весь руль разболтался и повернулся на четверть оборота влево, хотя машина все еще ехала прямо.

Я был примерно в 10 футах от дома, поэтому я медленно закончил поездку.

После этого я заглянул под переднюю часть машины и увидел сломанную деталь.

введите описание изображения здесь

Моя машина — Hyundai Elantra 2002 года выпуска, и мы обдумывали идею избавиться от машины при следующем капитальном ремонте.

Я не знаю, что это за деталь и сколько может стоить ее ремонт. Мы примерно в четверти мили от нашей обычной ремонтной мастерской.

Мои вопросы:

  • Что это за часть?
  • Каков будет ориентировочный ремонт для него?
  • Стоит ли буксировать его в ремонтную мастерскую, чтобы починить?
  • Вы бы отказались от машины из-за этого, учитывая ее возраст и тот факт, что мы уже думаем об этом?

Спасибо за любой вклад!

ОБНОВИТЬ

Если вы столкнулись с этой же проблемой, Hyundai отзывает некоторые автомобили 2001–2003 годов выпуска из-за коррозии передних нижних рычагов подвески . Подпадает ли ваш автомобиль под отзыв, зависит от того, попадает ли VIN автомобиля в какой-то неизвестный (по крайней мере мне) диапазон.

Моя машина не была застрахована, но если одна и та же деталь сломается на вашей Elantra или Tiburon, стоит позвонить дилеру или посетить ремонтную мастерскую Hyundai, чтобы проверить, не повреждена ли ваша. Надеюсь, вам повезет больше, чем мне!

Cпасибо за ответы и комментарии. Они очень помогли!

Это повреждение примерно так же уродливо, как и приходит. Я никогда не видел такой поломки рычага управления... первый раз, наверное.

Ответы (1)

У вас серьезный случай коррозии. Деталь называется нижним рычагом. Его функция заключается в удержании шины в правильном положении.

Не пытайтесь управлять автомобилем. В лучшем случае вы нанесете больше повреждений, шина может удариться о крыло, ось может отделиться или вы можете что-то еще погнуть. В худшем случае вы убьете кого-нибудь, когда потеряете контроль.

Что касается ремонта, то это зависит от состояния остальной части автомобиля. Попросите доверенного механика оценить остальную часть автомобиля перед его ремонтом. Как минимум, вы хотите внимательно посмотреть на руку с другой стороны. Есть некоторые автомобили, которые подвержены ржавчине в определенных местах. После того, как эти конкретные области будут отремонтированы, все остальное может быть в порядке. В других случаях это признак грядущего, больше ржавчины.

Круто, спасибо за ваш вклад. Я попрошу нашего механика осмотреть остальную часть машины и дать нам представление о том, что потребуется, чтобы починить ее.
Что касается опасности, вы, вероятно, преуменьшаете ее. Без поперечных рычагов в надлежащем месте могут развалиться ШРУСы мостов; даже на умеренных скоростях их компоненты представляют собой потенциально опасные снаряды. У меня был отделенный ШРУС, пробивший дыру в масляном поддоне, когда он выскочил из своего места. Пока нет больше повреждений, LCA не должен быть дорогим ремонтом (я думаю, 70 долларов на запчасти и 1-2 часа работы), но, пожалуйста, отбуксируйте в мастерскую.
Да я и не пытаюсь его никуда гнать. Утром вызову эвакуатор. Кроме того, мой босс (у которого такая же машина) указал, что именно по этой проблеме был отзыв: repairpal.com/recall/09V125000 Сегодня утром я звоню ближайшему дилеру Hyundai, чтобы убедиться, что отзыв все еще в силе.
Грустное обновление, мой VIN не входит в зону отзыва или отзыв больше не действует. Я позвонил дилеру, они посмотрели информацию по моему VIN и не нашли отзывов.
Передний левый рычаг контроллера подвергся коррозии и сломался на моем Hyundai Elantra 2002 года.
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v