Почему кажется, что выхлопной шлейф пульсирует?

Вот обрезанное видео выхлопа космического корабля. Похоже, что выхлопной шлейф имеет пульсирующее/колебательное поведение.

Это часто видно вместе с изменениями/колебаниями интенсивности выхлопа. Как будто шлейф колеблется между тем, чтобы быть более редким и более плотным.

Почему это происходит?

Я не совсем уверен, но не исключено, что это связано с Shock Diamonds , которые создаются стоячей волной сверхзвукового выхлопа.

Ответы (1)

Это просто классический (но очень крупный) пример турбулентной струи.

SRB даже используется в качестве примера в этом учебнике.

Наблюдаются турбулентные вихри разных размеров и форм из-за присутствия дыма как индикатора турбулентного движения. Существует общая тенденция увеличения масштаба турбулентного движения по мере движения вихрей вдоль струи. Вызванная движением водоворотов жидкость из окружающей среды втягивается в струю посредством процесса, называемого турбулентным уносом. Протяженность турбулентной зоны увеличивается, а концентрация трассера уменьшается по мере удаления от источника, поскольку исходная жидкость разбавляется жидкостью, уносимой из окружающей среды. Струя в этом примере создает тягу (три миллиона фунтов) для ракетного двигателя.

Турбулентные струи и шлейфы (к сожалению, пример главы обрывается перед картинкой)

Поскольку выхлоп проходит через стартовую площадку, внутри конструкции также могут быть крупномасштабные турбулентности/колебания. В видео OP колебания кажутся самыми сильными после того, как слева появляется свет, что может указывать на то, что шаттл «дует в дыру», как музыкальный инструмент. Все это может быть сложнее, чем реактивный самолет в открытом космосе.
@uhoh Согласен. С крышкой над воздуховодом (платформой пэда) получается очень короткая резонансная труба. Из-за того, что он такой короткий, добротность резонансов будет очень низкой, поэтому резонансные частоты не будут строго ограничены: мгновенная частота любой моды может сильно варьироваться, особенно при турбулентном потоке, «дующем в отверстие».
Почему кажется, что выхлопной шлейф пульсирует?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v