Почему между одной и той же парой аэропортов курсируют разные маршруты?

В двух своих поездках (одной и той же авиакомпанией, на одном и том же самолете 777) я заметил, что самолеты летают по очень разным маршрутам (из Нью-Йорка в ОАЭ).

1-я поездка в 2012 году (синяя): продолжительность 11 часов 30 минут.

2-я поездка в 2013 году (зеленая): продолжительность 13 часов 00 минут.

Я знаю, что синяя линия — это более короткое расстояние, и, вероятно, из-за струйных течений это заняло меньше времени. Но зачем самолету лететь по этому зеленому маршруту, даже если не учитывать струйные течения?

Так как я не важная персона, я не мог задать этот вопрос капитану самолета в конце пути.

PS: Я наблюдал траектории полета в развлекательной системе этой авиакомпании для всех пассажиров.

Путь путешествия

Since I am not an important person, I could not ask the captain of the plane this question at the end of journey- Вообще-то, я не думаю, что пилот будет возражать, если вы спросите их об этом.
Это может быть правильно, но приблизиться к пилоту будет сложно.
@DannyBeckett Они могут быть в ОАЭ....
@Lnafziger, вот когда вы находите иностранного FO и вместо этого жуете его
@casey "жучок" его... "жучок" его. Я читал, что это его "морда", и хотя это был интересный способ извлечения полетной информации...
Насколько синяя линия короче зеленой? Зеленый кажется гораздо более прямым.
Это может быть связано с струйным течением, погодой или с тем, что пилот хотел избежать части воздушного пространства из-за секторальных налогов и/или ограничений. @MarkyMark это может показаться, но вы должны учитывать, что Земля не является плоскостью, и ортодромные маршруты короче лексодромных.
@MarkyMark Это может выглядеть более прямым, но поскольку земля имеет сферическую форму, синяя линия становится короче.
@MarkMicallef Это может быть хорошим вопросом с подвохом для сторонников плоской Земли.

Ответы (2)

Причин может быть много, от ветра до других проблем. В этом случае я готов поспорить, что первый полет был основан на наиболее эффективном маршруте, чтобы воспользоваться попутным ветром на пути, а второй избегал сирийского и турецкого воздушного пространства из-за политических проблем, возникших там в начале этого года.

Смотрите также:

Спасибо. Политические причины могут быть причиной, но второй рейс (зеленый) был в прошлом месяце, и на обратном пути самолет следовал по синему маршруту.
Тем не менее, я думаю, что самый эффективный маршрут не обязательно будет самым быстрым.

В дополнение к ответу пользователя 241 страны имеют разные сборы за маршрут , которые могут повлиять на авиакомпании в их компромиссе затрат, чтобы выбрать разные маршруты. Маршрутные сборы могут согласовываться между авиакомпаниями и странами, что приводит к разным маршрутам разных авиакомпаний.