Я читал исследование НАСА, в котором говорилось о преимуществах полета на космическом корабле «Дракон» по сравнению с космическим шаттлом. В исследовании упоминается, что обе системы запуска используют только около 2/3 своей грузоподъемности при доставке грузов на МКС. Учитывая, что дополнительная полезная нагрузка не должна стоить больше, учитывая, что реальная стоимость - это ракета, а не топливо, я не понимаю, почему груз не будет увеличен?
Моя первая мысль заключается в том, что уменьшение массы облегчает маневрирование и добавляет дополнительную погрешность? Но похоже, если такая погрешность необходима, не должна ли «безопасная» полезная нагрузка быть официальной цифрой?
Моя другая мысль заключается в том, что, возможно, высота МКС означает, что для полета Дракону нужна меньшая полезная нагрузка?
Проблема с этими двумя объяснениями заключается в том, что, поскольку Dragon, по крайней мере, был разработан только для того, чтобы лететь на МКС, то вы могли бы подумать, что максимально рассчитанная полезная нагрузка будет нормальным количеством вещей, которые они отправят?
Если кто-то знает ответ, он был бы очень признателен. Спасибо!
Dragon был разработан для использования с Falcon 9 1.0 , грузоподъемность которого составляла около 10 тонн, поэтому у него просто не было достаточно свободного места внутри, чтобы разместить больше товаров.
Органический мрамор
ооо