Почему на авиалайнерах не используются передние корневые расширения?

Удлинители передней кромки, такие как предкрылки , используются в авиалайнерах. Большинство из них являются управляемыми, чтобы улучшить низкоскоростные характеристики.

Адриан Пингстоун ( Arpingstone ) - собственная работа, общественное достояние,https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4761104

Удлинители собачьих зубьев использовались на некоторых старых авиалайнерах, таких как Ильюшин Ил-62 и Vickers Super VC-10 , по причине необходимости уменьшить лобовое сопротивление .

Автор: Сергей Лысенко — Файл:Воздух-воздух с Ил-62М ВВС России.jpg на Викискладе, первоначально опубликовано на http://russianplanes.net/id164205 , CC BY-SA 4.0,https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=40618026

Другие удлинения передней кромки, такие как LERX (и даже собачий зуб), в основном встречаются в боевых самолетах с высокими характеристиками, поскольку они увеличивают угол сваливания и улучшают маневренность; это не типичные проблемы для коммерческих авиалайнеров. В авиалайнерах вихревые генераторы используются для предотвращения отрыва на малой скорости (большой угол атаки).