Почему первая турбина турбовинтового (или турбовального) соединена с компрессором?

Вы можете использовать только мощность на валу, которая доступна после вычитания энергии для привода компрессора. Это вычитание производится турбиной высокого давления. Любая энергия, оставшаяся в выходящем потоке после этого, может быть извлечена для привода пропеллера, вентилятора или генератора.

Что произойдет в вашем устройстве, если силовая турбина извлекает слишком много энергии, чтобы поддерживать работу основного двигателя? Нет, очевидно, что приоритет должен быть в том, чтобы поддерживать работоспособность основного движка и использовать только то, что осталось.

• Более медленный компрессор снизит степень сжатия и, следовательно, повредит топливной экономичности двигателя.
• Более быстрая свободная турбина потребует гораздо более мощного и крупного редуктора (помните, что винт вращается намного медленнее, чем турбина).
• Нет простого способа заставить концентрические (или иные) валы управлять LPC (или опорой) через HPT (на фото выше).
• Предполагая, что это можно сделать, регулировка расхода топлива будет иметь более медленную реакцию компрессора, что приведет к перегреву (недостаток воздуха) или засорению турбины (слишком много воздуха, но недостаточно топлива).

Короче говоря, поток газа сильный только потому , что компрессор приводится в действие первой ступенью (ступенями) турбины.

Компрессору, очевидно, требуется источник питания, чтобы выполнять работу по сжатию воздуха до его смешивания с топливом. Первая турбина забирает часть энергии процесса сгорания и использует ее для привода компрессора.