Я помню, как в детстве слушал бортовую программу в наушниках, состоящих из полых шлангов. Вы воткнули их в маленькие отверстия в подлокотниках. Программа была одинакова для всех.
Почему система была на месте? Почему это было прекращено?
Что ж, сами резиновые шланги использовались вместо традиционных наушников с электромагнитным преобразователем по двум основным причинам; во-первых, шланги были намного дешевле, чем приличная пара традиционных наушников в то время, и в некоторой степени их можно было стирать, поэтому авиакомпании могли предоставить пару для всех по гораздо более низкой цене, чем традиционные наушники. Во-вторых, шланги были более или менее бесполезны без приводной системы на борту самолета, что в значительной степени лишало пассажиров стимула уходить с ними, что снова снижало затраты на предоставление системы пассажирам. Система была заменена простыми 1/8-дюймовыми стереоразъемами на каждом сиденье в 80-х и 90-х годах, когда портативное аудио стало мейнстримом, а авиакомпании стремились резко сократить расходы перед лицом дерегулирования, начавшегося в 1978 году.
Кроме того, эта пневматическая аудиосистема до сих пор используется для совсем других целей; скрининг слуха новорожденных. Пара лоскутов с мягким клеем приклеивается к ушам ребенка, затем шланги ведут обратно к точно откалиброванной аудиосистеме, подключенной к ЭЭГ. Воспроизведение звука и отслеживание ЭЭГ для определения реакции мозга ребенка на звук. Система шлангов используется потому, что она позволяет повторно использовать дорогую, толерантную часть аудиосистемы от теста к тесту, в то время как сами шланги одноразовые и (как идет больничное оборудование) довольно недорогие.
Сначала я отвечу на ваш второй вопрос: почему пневматические наушники были сняты с производства.
Простым ответом было бы то, что была доступна лучшая технология, доступная на коммерческом уровне. Такие вопросы, как DVD, заменяющие компакт-диски, или почему 3,5-дюймовые дискеты заменяют их 5,25-дюймовые аналоги, DSLR заменяют SLR, все находятся в одном направлении.
Электрические гарнитуры имеют ряд преимуществ с точки зрения качества звука, долговечности, более низкой стоимости производства и долговечности.
Почему в самолете использовались пневматические наушники или вообще любые наушники, и почему в самолетах были места для развлечений в полете ? К 1960-м годам развлечения в полете стали популярными, и авиакомпании использовали их в качестве маркетингового инструмента. По мере того, как это развивалось, для каждого пассажира были добавлены разъемы для наушников (в то время пневматические), чтобы, если пассажир не хочет, чтобы его развлекали , он мог это сделать.
Хотя это и не имеет прямого отношения к этому вопросу, каким было развлечение в полете в начале семидесятых? содержит отличную информацию о развлечениях в полете, в том числе о пневматических наушниках.
храповик урод
Грег Хьюгилл
прошлое
Вилле Ниеми
ЧасовойВорон
ЧасовойВорон
Дэвид Ричерби