Почему взлетно-посадочная полоса Shuttle Landing Facility окружена водой?

Согласно истории посадочного комплекса шаттла в Космическом центре Кеннеди.

АО хотел, чтобы ров с водой (расположенный вокруг взлетно-посадочной полосы) служил визуальным средством для идентификации взлетно-посадочной полосы. Он также требуется Агентством по охране окружающей среды (EPA) в качестве удерживающего пруда для стока ливневых вод с бетонной взлетно-посадочной полосы и обеспечивает барьер от животных для Национального заповедника дикой природы острова Мерритт (MINWR).

На странице проекта Morpheus в Википедии упоминается следующее:

Как видно на фотографии, широкие открытые пространства Кеннеди позволяют окружить всю траекторию полета, включая взлетно-посадочную полосу и аварийное поле, противопожарной полосой, состоящей из рва, заполненного водой.

Я тоже задавался этим вопросом в прошлом, и в моем исследовании полностью отсутствовало официальное объяснение! Однако самое близкое, что я нашел, это предположение, что это для дренажа. Следующая ссылка транскрипции подкаста гласит следующее:

Ричард Мерритт, менеджер по поддержке посадки в United Space Alliance, говорит, что болотистая местность Флориды является основной причиной, по которой на перемещение от одного побережья к другому ушло почти десятилетие.

Ричард Мерритт/менеджер по поддержке посадки: Мы по-прежнему занимались исследованиями и разработками самолетов/космических кораблей. Им просто не нравилась цель здесь. Если смотреть сверху и смотреть на взлетно-посадочную полосу, с каждой стороны много воды. Так что, если бы вы не добрались сюда до взлетно-посадочной полосы, вы бы разговаривали с аллигаторами.

Далее они говорят о том, что было легче приземлиться в сухой пустыне (еще одно место для посадки), потому что вам не нужно было об этом беспокоиться — поэтому я думаю, что это намекает на то, что канал, вероятно, был построен для дренажных целей, чтобы сохранить взлетно-посадочную полосу. от заболоченности.

Были выдвинуты и другие теории, но ни одна из них не кажется мне правдоподобной:

• Самым популярным, кажется, является потребность в воде на случай возникновения пожара, но рытье заполненной водой траншеи вокруг взлетно-посадочной полосы является невероятно архаичным способом сделать это, особенно когда несколько пожарных гидрантов было бы намного дешевле построить, а это средство можно найти только на этой взлетно-посадочной полосе! Кроме того, поскольку шаттл при посадке вообще не несет много топлива, вероятность массового пожара, требующего такого количества воды, довольно мала.
• Опять же, безопасность — это еще одна теория, но НАСА больше нигде не использует этот подход, и опять же он невероятно архаичен — в наши дни у нас есть гораздо лучшие и более дешевые способы обеспечения безопасности объектов.
• Материал, необходимый для выравнивания взлетно-посадочной полосы, - это еще одна теория, но если бы это было единственной причиной, то, скорее всего, все это было бы получено из одной большой ямы, а не из рытья аккуратной траншеи вокруг взлетно-посадочной полосы.
• Если бы нужно было улавливать обломки, которые могут сдуться на взлетно-посадочную полосу, то мы бы увидели конструкции с аналогичным назначением в других местах, которых у нас нет. Если бы это было так, то простое усиленное ограждение сделало бы работу, возможно, более эффективно за небольшую часть стоимости.

В конце 1970-х я исследовал диких свиней. Взлетно-посадочная полоса находилась прямо посреди моей исследовательской зоны. При строительстве взлетно-посадочной полосы свиньи зарыли территорию быстрее, чем смогли ее построить. Ограждение не спасло от кабанов, так как они копались прямо под забором. Решение... ройте каналы, заполняйте каналы аллигаторами, чтобы свиньи не заходили на строительную площадку достаточно долго, чтобы закончить строительство.

Вот ссылка на мою диссертацию MS о диких кабанах в KSC https://www.researchgate.net/publication/35615093_An_Investigation_of_the_movements_of_feral_swine_Sus_scrofa_in_East_Central_Florida Вот еще несколько ссылок о диких кабанах и проблемах с аллигаторами вокруг взлетно-посадочной полосы шаттла. https://www.csmonitor.com/1983/1012/101225.html https://www.nasa.gov/feature/our-refuge-feral-hogs

Некоторое исследование, которое я провел в Интернете, выявило несколько интересных теорий, но официального объяснения нет. Теории, которые я считаю наиболее вероятными, следующие:

1. Грязь нужна была для выравнивания взлетно-посадочной полосы и бралась из непосредственной близости
2. Дренаж (за ответ berry120)

Пара других идей включает в себя:

• Улавливание мусора, который может попасть на взлетно-посадочную полосу
• Водоснабжение в случае чрезвычайной ситуации