Почему заправочные станции берут более высокую цену за покупку кредитной карты, в то время как клиенты могут приобрести свои подарочные карты у третьего лица?

На многих заправочных станциях действуют разные цены при оплате кредитной картой и оплате наличными. Клиент платит немного более высокую цену при покупках по кредитной карте. С другой стороны, если клиент использует наличные деньги или подарочные карты, применяется (более низкая) цена наличными.

Поэтому я сначала пойду в продуктовый магазин, чтобы купить подарочную карту заправочной станции с помощью моей кредитной карты (и, таким образом, получу кэшбэк от компании, выпускающей мою кредитную карту), а затем использую эту подарочную карту для покупки бензина (таким образом, я получу более низкую цену наличными за газ). Это немного хлопотно, но если мне все равно нужно будет делать покупки в продуктовом магазине, я не против купить у них подарочную карту заправочной станции.

Я не понимаю, как от этого выигрывают заправочные станции. С разными ценами они поощряют меня покупать их подарочные карты, используя мою кредитную карту у третьего лица. Но изготовление подарочной карты вместе с упаковкой стоит несколько центов, и я предполагаю, что третья сторона также получает небольшую прибыль от этой покупки. Таким образом, заправочная станция получает меньшую прибыль.

Верен ли мой анализ, или я что-то пропустил?

Большинство людей просто не будут этого делать, поэтому на заправочные станции это никак не повлияет. Если бы все так делали, вы бы очень быстро заметили изменения.
Кэшбэк возможен не для всего (например, авансы наличными, почтовые расходы, монеты). Вы можете проверить свое соглашение с держателем карты, чтобы узнать, освобождены ли подарочные карты от кэшбэка.
@barbecue, вероятно, на самом деле нет, им, скорее всего, понравятся люди, пытающиеся «обыграть» систему таким образом, потому что большой процент неизбежно не будет использовать часть значения на карте.
Есть также аспект продвижения лояльности к бренду, например, почему места дают вам бесплатные вещи за загрузку их приложений или скидки за использование их карты лояльности (особенно для продуктов).
@eps Я думаю, что торговцы похожи на людей, «играющих» в систему, чтобы сэкономить несколько%, потому что они просто продолжают покупать свои вещи и тратить все больше и больше, и в то же время чувствуют себя очень умными, взламывая систему.
подарочная карта — это деньги сегодня за услугу завтра. Кредитная карта — полная противоположность. Деньги сегодня > деньги завтра, поэтому деятельность АЗС вполне рациональна. Кредитная компания, с другой стороны... Обычно компании, выпускающие кредитные карты, хорошо прикрывают свои задницы, они обычно сразу же взимают проценты за снятие наличных. Можно было бы подумать, что они сделают то же самое и с подарочными картами, но YMMV.

Ответы (7)

Это не совсем безопасно — что произойдет, если вы потеряете подарочную карту? Кроме того, газовая компания ничего не теряет — продуктовый магазин, в котором вы купили карту, съедает комиссию продавца в размере 2% за подарочную карту. Скорее всего, они компенсируют это немного более высокими ценами на другие товары. 2% по подарочным картам для них просто несущественны.

Кроме того, исследования показывают, что люди, как правило, тратят больше при использовании кредитных карт, чем наличных - я не знаю ни одного конкретного исследования подарочных карт, но я ожидаю, что психологический аспект будет аналогичным. Продуктовый магазин также может надеяться, что вы потратите немного больше в их магазине, а не придете только за подарочной картой.

Можешь скинуть пару баксов? Вероятно. Вы сэкономите 2% на бензине и вернете 1-2% на свою карту. Если вы тратите 100 долларов в месяц на бензин, вы получите прибыль в размере 3-4 долларов.

Спасибо за ответ! По крайней мере, заправочная станция должна платить за изготовление подарочных карт, верно?
Продуктовые магазины не стали бы продавать подарочные карты, если бы теряли деньги на каждой проданной карте. Скорее всего, магазин оставляет себе часть денег, а остальное идет на заправку.
Я сомневаюсь, что фактическая стоимость карты превышает несколько центов.
@SimonB, поэтому ваш комментарий подтверждает мой вывод о том, что заправочная станция действительно получит меньшую прибыль, если я сначала куплю их подарочные карты.
@Zuriel Я бы ожидал, что они получат немного меньше денег, но они получат их заранее, что поможет их денежному потоку. Они также будут полагаться на то, что небольшая часть подарочных карт будет потеряна или истечет, и в этом случае они смогут сохранить деньги.
Ничего себе целый бесплатный галлон!
Вы все забываете, что большинство этих магазинов являются франшизами, связанными контрактом, чтобы принять подарочную карту на любых условиях, которые предлагает бренд. «Они», получающие все плюсы, и «они», получающие все минусы, — это не одно и то же.

Если вы покупаете подарочную карту Marathon (или любого другого бренда), вы отдаете продавцу наличные сейчас. Большинство людей не тратят свои подарочные карты сразу, поэтому компания может использовать эти деньги в качестве оборотного капитала, пока вы их не погасите. Многие люди также заканчивают тем, что имеют подарочные карты, на которых осталась небольшая сумма, которая надолго задерживается в их кошельках. Если вы покупаете бензин на сумму 47,30 долларов по карте на 50 долларов, большинству людей будет сложно израсходовать оставшиеся 2,70 доллара. Таким образом, компания часто будет использовать этот капитал в течение длительного времени, пока законы штата не потребуют, чтобы они относились к нему как к невостребованному имуществу. Кроме того, наличие подарочной карты определенной компании в вашем кошельке дает вам относительную вероятность использовать этот бренд, а не искать, есть ли у кого-то более выгодная цена.

При использовании подарочной карты Marathon на станциях Marathon комиссионные сборы обычно ниже, чем при использовании кредитной карты. Причина, по которой заправочные станции взимают более низкую цену наличными, заключается в том, что им требуется несколько процентов от суммы транзакции, чтобы провести платеж через карточную сеть. Если им не нужно платить накладные расходы, они готовы предложить вам лучшую цену за оплату наличными. Если они знают, что будут платить меньше за использование подарочной карты, они готовы дать вам цену наличными.

Действительно, пенсионный возраст — это бомба!

Помимо других причин, это может быть примером сегментации рынка : заставить каждого клиента платить столько, сколько он готов заплатить.

Потратив некоторое время на прохождение подарочной карты, вы отделите себя от людей, которые ценят свое время больше, чем небольшая экономия. Заправочная станция получает больше денег от «транжир», не теряя при этом бизнеса «сберегателей».

Это похоже на ваучеры на скидку: покупатель тратит немного больше времени, чтобы показать, что он действительно заботится о более низкой цене.

--

Но помните, что не стоит копить слишком много подарочных карт: если компания обанкротится, подарочные карты обычно бесполезны.

Если бы все только покупали подарочную карту, а потом полностью израсходовали ее на заправке, то АЗС не выиграла бы от этого. Если бы каждый из этих людей заплатил дополнительную комиссию за CC, если бы подарочная карта не была доступна, то станция даже немного потеряла бы, предлагая это.

Однако многие люди делают не только это. Очень важно, чтобы кто-то зашел на заправку и прошел к кассе, так как есть хорошие шансы на дополнительную продажу еды, напитков, лото и других предметов по пути. По некоторым оценкам, 70% прибыли АЗС приходится на внутренние продажи.

Учитывая количество людей, которые используют CC только на заправке и никогда не заходят внутрь станции, если вы заставите хотя бы некоторых из них зайти внутрь и потенциально что-то купить, это будет хорошей бизнес-стратегией. Если они не используют подарочную карту в тот же день, это также хорошо для компании, поскольку они получают беспроцентный кредит (который суммируется для многих людей). А поскольку некоторые люди могут потерять или никогда не использовать весь баланс подарочной карты, общая прибыль увеличивается.

В качестве примера того, что газ приносит низкую прибыль, недавно заправочным станциям в одном округе Нью-Мексико сказали, что они могут продавать либо крепкие напитки, либо газ. Большинство (все?) прекратили продажу газа.

Большая часть денег, потраченных на подарочные карты, не используется

Быстрый поиск в Google «какой процент подарочных карт не используется?» показывает, что от 3% до 20% баланса подарочной карты никогда не тратится.

Таким образом, продавец получает деньги, потраченные на подарочную карту, сейчас , и значительная часть этих денег фактически никогда не выкупается.

Дополнительным моментом является то, что клиент заблокировал эти деньги, чтобы тратить их только у этого конкретного поставщика. Таким образом, потребитель газа теперь привязан к заправочной станции этой конкретной марки, даже если позже он решит, что другой может быть более удобным или продавать по более низкой цене.

Да, именно из-за этой привязки компании с удовольствием съедают накладные расходы на подарочные карты. Кроме того, если компания обанкротится, держатели подарочных карт будут только общими кредиторами, т.е. вряд ли им заплатят больше, чем пенни на доллар.

Еще один момент заключается в том, что, насколько я знаю (я никогда не видел подарочную карту заправочной станции), подарочные карты предлагают только крупные бренды. Продав вам эту подарочную карту, они привязали вас к покупке бензина на одной из их заправок, где цена обычно будет значительно выше, чем небрендированный непатентованный бензин в магазине.

Возьмем, к примеру, вашу фотографию. Скажем, у Chevron есть подарочные карты, а у Marathon нет. Купите подарочную карту Chevron, и вы заплатите на 10 центов больше за галлон.

Есть также карты, которые регулярно предлагают более высокий возврат денег за покупку газа. Один из моих (Chase Freedom) довольно часто дает 5%, что почти вдвое превышает разницу в цене в 10 центов.

Я не понимаю связи, почему подарочная карта Chevron заставляет вас платить на 10 центов больше за галлон? Взимают ли они дополнительную плату за подарочную карту, или вы имеете в виду, что цена Chevron в целом завышена и взимает со всех на 10 центов за галлон больше ?
@Harper - Восстановите Монику: Да, как вы можете видеть на картинке (или могли бы, она, кажется, была удалена :-()), станция Chevron берет на 10 центов за галлон больше, чем станция Marathon, независимо от того, платите ли вы с помощью наличными, кредитной картой или подарочной картой (мой опыт показывает, что разница часто составляет 20 центов за галлон или больше). ПОДАРОЧНАЯ карта :-)) платите больше за галлон, чем если бы вы купили бензин на более дешевой заправке.

Причина, по которой заправочные станции взимают более высокие цены за платежи по кредитным картам, связана с типом учетной записи платежного шлюза (тип продавца).

Когда банк или провайдер шлюза выпускает торговый счет (с считывающими машинами) для приема карточных платежей, продавец может выбрать тип продавца ;

  1. топливо/газ (банковская комиссия добавляется к указанной цене) или
  2. другие общие предметы (банковская комиссия будет покрываться продавцом)

Какой бы тип они ни выбрали, продавец соглашается с тем, что он платит комиссию банка + комиссию за визу / мастер-сеть за каждую транзакцию. Общее количество варьируется от 2,25% до 3,5% . Вы должны иметь в виду, что банки по всему миру взимают разные ставки.

В типичной среде магазина (например, платежи в вашем продуктовом магазине) шлюз настроен таким образом, что продавец должен поглотить плату. Это означает, что с вашей карты снимается только указанная цена.

Но продажи топлива/газа имеют очень низкую маржу. Таким образом, учетная запись настроена таким образом, что банковские и сетевые сборы добавляются к указанной цене. так что цена, взимаемая с вашей карты, будет равна указанной цене + комиссия банка + комиссия сети . что немного выше, чем цена наличными.

тогда проблема возникает, когда кто-то покупает предметы, кроме топлива

в этом сценарии, даже если вы платите за товар, отличный от топлива, у продавца нет возможности изменить механизм начисления платы. Это означает, что у учетной записи шлюза нет параметров для переключения между:

  • топливо/газ или
  • другие предметы

во время считывания вашей карты.

Таким образом, за любой проезд, который вы совершаете на заправочной станции, будет взиматься дополнительный процент, добавленный к указанной цене, поскольку сборы добавляются системой.

Обновление 1: в некоторых случаях цены отображаются отдельно с дополнительными сборами. Станция Sunoco, 14 июня 2021 года.

В Соединенных Штатах это не так, здесь они просто берут другую цену за галлон бензина; конфеты/курение/чипсы/пиво по той же цене наличными или в кредит.
В США, даже когда вы покупаете и бензин, и товары в магазине, покупки, как правило, являются отдельными транзакциями. Вы подносите карту к насосу, вставляете носик в наполнитель, защелкиваете его, а затем либо заходите внутрь за другими покупками, либо (если он занят и вы вежливы) перемещаете машину на парковку, как только она заполняется. .
Почему заправочные станции берут более высокую цену за покупку кредитной карты, в то время как клиенты могут приобрести свои подарочные карты у третьего лица?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v