Порты с кораблями в коммерческой торговле Галифакса, конец 18 века.

Галифакс, Новая Шотландия, был основан англичанами в 1749 году ; Меня интересует коммерческая торговля во время французских революционных войн с 1792 по 1798 год, то есть в период Первой коалиции .

Британские торговые пути, показанные судовыми журналами между 1750 и 1800 годами.

Источником карты является Джеймс Чешир из Spatial Analysis , который взял данные журнала из базы данных проекта CLIWOC. Сама база данных больше недоступна. Но смотрите здесь . Мне удалось отследить копию базы данных, но для чтения данных требуется MS Access 2000, и я не смог найти инструмент для преобразования данных в более новый формат MS Access.

На карте показаны британские торговые пути, взятые из корабельных журналов между 1750 и 1800 годами.

Я заинтересован в том, чтобы узнать, какие порты, американские и британские, активно участвовали в судоходстве как в Галифакс, так и из него в этот период времени.

Мне непонятно, что вы называете " этой судоходной торговлей ". Вы ищете порты с регулярным экспортом/импортом в Галифакс, NS? Это кажется единственно возможным значением, но ваш выбор формулировки делает неясным даже это.
Источником карты является Джеймс Чешир из Spatial Analysis , который взял данные журнала из базы данных проекта CLIWOC . Сама база данных больше недоступна на этом сайте, но вы можете найти ее где-нибудь в Интернете. Эти данные должны дать вам хорошее представление о том, что вы хотите знать.
Современные версии MS Access по-прежнему должны открывать базы данных формата Access .mdb.
@SteveBird: нет; серьезное изменение было внесено в форматы файлов, когда они перешли с .mdb на .accdb. Microsoft говорит: «Чтобы обойти эту проблему, используйте версию Access до Access 2013, чтобы сохранить базу данных Access 97 в виде файла .accdb:». К сожалению, у меня нет более старых версий, и они недоступны в MS.
@SteveBird: Я воспринимаю « Не так; серьезные изменения были внесены в форматы файлов при переходе с .mdb на .accdb » как вызов, однако ссылка на файл CLIWOC15_2000.zip кажется неработающей . Я готов приложить скромные усилия для поиска, если кто-нибудь может предоставить мне zip-файл. У меня есть DVD Access 2010 ; и другие инструменты программирования в моем наборе также должны уметь читать файлы базы данных.
@PieterGeerkens, кажется, работает ссылка на project.knmi.nl/cliwoc/download/cliwoc15.htm .
@sempaiscuba: Интересно - теперь он снова работает. Спасибо за внимание.
Являются ли записи CLIWOC репрезентативными для рейсов торгового флота? Ответ Питера Гиркенса показывает, например, только военные корабли, посещающие Галифакс, и входные данные для проекта CLIWOC, похоже, имеют встроенную предвзятость выбора.
Ядро СУБД Access всегда было бесплатным, распространяемым, скачиваемым файлом . Вы платите за инструменты дизайна, связанные с ним. Любое приложение, работающее с базами данных, такое как Excel или MS-SQL, может читать файлы MDB и ACCDB после установки соответствующей версии JET Engine. Однако существуют проблемы с 32/64-битными версиями, о которых следует знать .

Ответы (1)

Теперь я загрузил файл CLIWOC15_2000.zip , разархивировал его в CLIWOC15_2000.mdb и успешно открыл его с помощью MS-ACCESS 2016 , удерживая SHIFT при этом (это отключает любые макросы запуска). Затем я отказался от возможности включения активного содержимого. .

Следующий запрос

SELECT
    ShipName,
    ShipType,
    VoyageIni,
    VoyageFrom,
    VoyageTo,
    Company,
    Nationality,
    Name1, Rank1,
    Name2, Rank2
   ,count(*) as Records
FROM CLIWOC15
WHERE ( VoyageFrom Like "HALIFAX*"
     OR VoyageTo   Like "HALIFAX*"
      )
  AND  Year BETWEEN 1792 and 1798
GROUP BY
    ShipName,
    ShipType,
    VoyageIni,
    VoyageFrom,
    VoyageTo,
    Company,
    Nationality,
    Name1, Rank1,
    Name2, Rank2
ORDER BY
    ShipName,
    ShipType,
    VoyageIni
;

(где Year — это год записи в журнале ), а затем возвращает эти пять рейсов Королевского флота:

введите описание изображения здесь

Изменение ( CLIWOC15.VoyageFrom Like "HALIFAX*" OR CLIWOC15.VoyageTo Like "HALIFAX*" ) на ( CLIWOC15.VoyageFrom Like "*HALIFAX*" OR CLIWOC15.VoyageTo Like "*HALIFAX*" ) не повлияло на результаты.
Это фантастический практический подход к историческим данным. Но интересно, не лучше ли все это разместить у SuperUser? // Пожалуйста, добавьте ссылки на ваши исходные файлы./ Чтобы меня действительно порадовало, нужна альтернатива MSAccess, которой, например, у меня нет. +
@LangLangC: поставщик OLEDB «Microsoft.ACE.OLEDB.12.0» доступен для 64-разрядных сред через распространяемую (бесплатную) загрузку механизма базы данных MS_Access . Это должно позволить запрашивать данные MDB через другое приложение, такое как EXCEL или SQL Server.
@LangLangC: Другие проблемы с 32/64-разрядной совместимостью OFFICE рассматриваются здесь, в SO .
@LangLangC: NB : ядро ​​базы данных Access всегда было бесплатным — вы платите за набор инструментов для проектирования. После установки распространяемого компонента Access Database Engine любое программное обеспечение, работающее с базами данных (даже EXCEL, хотя производительность будет ниже, поскольку EXCEL НЕ является ядром базы данных), может читать файлы ACCDB и MDB, используя его в качестве поставщика . Кроме того, любое приложение Access, созданное с использованием пакета разработки, можно запускать локально .
Учитывая источники информации из британского бортового журнала (например, архивы Адмиралтейства NMM), не так уж удивительно, что это всего лишь рейсы RN. Я предполагаю, что торговые бортовые журналы, как правило, не выживали после распада операционных компаний (если так долго) и, весьма возможно, не содержали подробной информации о погоде, которая в первую очередь интересовала проект CLIWOC.
@SteveBird: Есть много записей на испанском языке, но позже. Архив предназначен в первую очередь для исследований климата и погоды, поэтому в нем хранятся записи в журналах капитанов кораблей и других офицеров. Этот список из 5 рейсов содержит более 150 записей в журнале , как указано в столбце «Записи» . Кроме того, Галифакс, похоже, стал базой Королевского флота только в 1794 году .
@PieterGeerkens, Глядя на испанские журналы, похоже, что они тоже принадлежат военно-морским судам, а не торговым судам. Подозреваю, что легенда на карте («Британские торговые пути») несколько неточна. Также Галифакс служил Королевской военно-морской верфью и штаб-квартирой Североамериканской базы Королевского флота с 1759 года .
Порты с кораблями в коммерческой торговле Галифакса, конец 18 века.
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v