Построенные в России и натовские (USN, европейские) зонды и тормоза — совместимы ли они?

Учитывая нынешнее разнообразие воздушных флотов коалиции в некоторых частях мира (на ум приходит ситуация на Африканском Роге), могут ли построенные в России заправщики заправлять приемники-зонды НАТО и наоборот? (Скажем, F/A-18E ВМС США получает помощь от Ил-78МКИ ВВС Индии, или Су-27 ВВС Эфиопии заправляет свои баки от MRTT A330 Королевских ВВС Австралии?)

Ответы (2)

Тормозная система была стандартизирована в 50-х годах и в то время была реконструирована в СССР, поэтому почти все самолеты, в которых она используется, совместимы друг с другом.

Летающая стрела вообще не входит в этот вопрос. Вопрос в том, совместимы ли натовские тормоза-зонды с российскими тормозами-зондами.
Этот ответ был бы намного яснее, если бы вы удалили ссылки на летающую стрелу.
Какие самолеты-зонды не совместимы с системой НАТО?

Могут ли построенные в России танкеры заправлять натовские приемники-зонды и наоборот?

Российская система называется УПАЗ и ее производитель Звезда заявляет

Сопловые агрегаты адаптированы к заправочным блокам иностранных самолетов.

http://777.zvezda-npp.ru/engl/zaprav.html

По сути, это означает, что стандартный российский МиГ/Сухой не может быть подключен к западному самолету-заправщику без каких-либо изменений в конфигурации.

Скажем, F/A-18E ВМС США получает помощь от Ил-78МКИ ВВС Индии.

Индийские Ил-78 имеют заправочное оборудование израильского производства, поэтому я не могу сказать, совместимо ли оно с F/A-18E. Однако, насколько я знаю, Индия прекрасно использует это израильское оборудование для заправки своих МиГов и Сукойнов.

Построенные в России и натовские (USN, европейские) зонды и тормоза — совместимы ли они?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v