поворот направо вызывает небольшую вибрацию и шум

Мой Форд Фокус 2004 года издает небольшой скрежет и вибрацию при повороте направо. В начале этого месяца проблема была гораздо более серьезной. Я отнес его в магазин, и они купили мне новые шины и сход-развал. Это устранило большинство проблем. Тем не менее, у меня все еще есть скрежет и вибрация при повороте вправо. Механик объехал его и сказал, что, вероятно, это коробка передач.

Мне было интересно, звучит ли это как трансмиссия для всех вас, и сколько будет стоить ремонт или замена моей 5-ступенчатой ​​механической коробки передач. Пробег около 115 тыс.

Спасибо за помощь!

Как это звучит? Это скрежещущий звук или что-то другое? Это зависит от рулевого колеса, скорости вашего поворота или от того, на какой передаче вы находитесь? Интересно, связано ли это с вопросом, который я только что опубликовал ?
На низших передачах кажется хуже. Первый и Второй. Но это может быть связано с тем, что я все равно делаю крутые повороты только на таких низких скоростях. Это скрежет. Звучит довольно похоже на проблему, с которой вы столкнулись.
может быть, что вес колеса ударяется обо что-то, так сказать, «когда вы поворачиваете». Это похоже на однократное вращение шины?

Ответы (3)

Ворчащие звуки при поворотах обычно связаны с ШРУСами. Их 4 (по одному на каждом конце каждого приводного вала), но обычно виновником является внешний на той стороне, которая вызывает шум, то есть в данном случае правый.

Для проверки поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите на подставки. крепко возьмитесь одной рукой за приводной вал (наденьте перчатки...), а за колесо другой, и попытайтесь повернуть их в противоположных направлениях - если оно пошло, вы должны почувствовать легкое неуклюжее движение в шарнире, хотя вы не сможете его увидеть, так как он будет закрыт резиновым чехлом.

Замена — это относительно легкая работа для компетентного домашнего механика или несколько часов для магазина. Намного дешевле, чем замена всего редуктора!

Если это шум при повороте направо, я ожидаю, что виноват левый внешний ШРУС, так как именно он несет нагрузку при правом повороте.

Я согласен с Ником. У моего Тельца 2000 года были похожие симптомы, и это был ШРУС.

Что вы сделали, чтобы исправить это? И сколько это стоило, примерно?

ШРУСы будут щелкать. Колесные подшипники будут шлифовать, часто только в одном направлении. ШРУСы также будут иметь люфт.