Предотвращение окрашивания одежды при перевозке велосипеда

Есть ли надежный способ носить велосипед (незначительного веса), не испортив одежду?

Я живу в той части мира, где миллионы людей каждый день ездят в штатском, а также занимаются «приземленными» делами, например, возят продукты на велосипеде в 5-10-минутной поездке. По этой причине я хотел бы знать, как нести велосипед, не испортив одежду, в случае, если мне абсолютно необходимо его нести.

Почему вы путешествуете без запасных камер и инструментов для замены шин?
Я не понимаю. Спущенная шина не означает, что вы не можете толкать ее. Обод не будет легко деформироваться от веса в несколько кг.
@DanielRHicks: Потому что подготовка к велосипедному апокалипсису для 20-минутной поездки на самом деле займет больше времени, чем сама поездка?
@mootmoot: Хорошо, я этого не знал: я предполагал, что шина испортится уже при ~ 25 кг веса.
Если вы несете 10 кг «вещей», вы можете легко позволить себе дополнительный вес насоса, камеры и монтировок.
@errantlinguist вам не нужно готовиться к апокалипсису, и вам не нужно готовиться каждый раз. плоские ключи на сегодняшний день являются наиболее распространенной проблемой, поэтому носите с собой дополнительную трубку и несколько инструментов (2 рычага, насос и гаечный ключ или что-то еще) в специальном кармане, который вы, например, просто держите вместе с замком. (Я говорю это, но не делаю этого. Сейчас я предполагаю, что могу запереть велосипед, сесть на автобус домой и вернуться позже в худшем случае).
Я определенно пошел бы с сумкой сиденья, такой как эта . Его можно легко надеть и снять за пару секунд (я даже не использую липучку для коротких поездок), и вы можете носить с собой все, что вам нужно, чтобы починить квартиру, за исключением насоса. Я ношу с собой снаряжение для ремонта велосипеда, если только я не еду в магазин на 3 минуты. Все, что находится на расстоянии более 3 км от моего дома, определенно было бы в пределах нежелания идти домой пешком.
@njzk2: Хорошо, достаточно честно. Тем не менее, за последние четыре года ежедневной езды у меня было пять проколов (и три из них были за последние три месяца из-за проколов, потому что я не умею менять шины) — другими словами, «подготовка» к квартиры - это то, к чему я не привык.
@errantlinguist о замене шин, одна вещь, которую мне сказали после нескольких проколов: не используйте рычаги, чтобы поставить шину обратно на колесо. Оказывается, вы можете просто вернуть шину на место. (есть большая вероятность, что вы уже знали это, но на всякий случай...)
Какая часть велосипеда испачкала тебя? Цепь?
@Batman: Грязь на нижних перьях / каретке / педалях / рядом с ними.

Ответы (3)

  1. На первый взгляд это может быть шутливым ответом, но если серьезно - зачем ты вообще таскаешь свой велосипед?

    Носите с собой рабочую мини-камеру, насос, два рычага для шин и все, что вам нужно, чтобы полностью снять колесо, если это не QR (накидной гаечный ключ, возможно, шестигранный ключ, может быть, специальный инструмент для IGH и т. д.) Некоторым людям нравятся одноразовые перчатки для защита рук. Замените трубку, устраните причину и езжайте дальше. Не забудьте залатать трубку дома или заменить ее, если она мертва.

  2. Если вам действительно нужно идти пешком, это просто катить его. Соблюдайте особую осторожность, перекатываясь через бордюры/бордюры или любые другие края. Боковины вашей шины будут в порядке некоторое время, пока вы не едете на ней. Любой шоссейный велосипед весом менее 15 кг с клинчерными шинами может проехать на шинах 5 км.

  3. Вы сделали что-то, что просто не прокатит. Если это переднее, оторвите переднее колесо от земли в вертикальном положении на заднем колесе и прокатите его по заднему. Держитесь за руль и при необходимости используйте задний тормоз.

    3б. Если заклинило заднюю часть (а это гораздо более вероятно), то просуньте пальцы правой руки через верхнюю часть колеса и оторвите его от земли. Используйте левую руку для управления или положите левую руку на седло и толкайте его, управляя «без рук». Вы находитесь на велосипеде слева от цепи.

  4. Оба колеса пробиты, и он вообще не катится? Cyclocross Carry, который выглядит следующим образом:введите описание изображения здесь

или с плечом дальше назад в треугольнике, а правая рука на вилке или ободе колеса или через руль. Этим нужно довольно быстро набить плечи, так что вытащите что-нибудь из ткани или газеты.

введите описание изображения здесь

Обратите внимание, что все переноски должны выполняться с противоположной стороны велосипеда. Если вы чувствуете боль, поменяйтесь местами, но также вращайте велосипед, чтобы вы все еще находились на стороне, не предназначенной для привода, и теперь велосипед обращен назад.

Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перемещен в чат .

Я все время ношу свой горный велосипед 29er, потому что почти каждый день поднимаюсь на несколько лестничных пролетов.

Что лучше всего работает для меня, так это схватиться за трубу перед сиденьем, поднять руку к плечу и держать ее в руке. Затем я могу держать его подальше от моей одежды. Велосипед обычно просто висит на руке или руке и локте, иногда, если он немного раскачивается, локоть удерживает его от моей одежды. Но обычно он просто свисает в сторону. Если я делаю поворот, я использую руль другой рукой, чтобы правильно повернуть руль, если он находится передо мной. Или для стабилизации велосипеда, если он немного раскачивается.введите описание изображения здесь

3-4 лестничных пролета — это все, что я делаю одной рукой, затем меняю руки, и мотоцикл поворачивается назад. Мое тело всегда является другой стороной цепи.

К сожалению, не удалось получить более красивую модель в короткие сроки.

Странно: по крайней мере, из того, что я вижу на фото, я держу мотоцикл именно так (за угол верхней трубы и подседельной трубы). К сожалению, делать это для велосипеда +25 кг означало, что он терся о мою одежду и в конечном итоге испортил ее. Конечно, я должен был это понять и выгрузить его, но вместо этого был достаточно зол, чтобы отнести его домой.
@errantlinguist Я делаю это большую часть дня, никогда не касаюсь своей одежды. Я держу ее немного в стороне от тела, в лучшем случае касается локтя, но локоть не дает велосипеду соприкасаться с остальной частью меня, не уверен, насколько тяжел мой велосипед, но это большой велосипед.

То, что я обнаружил, работает, так это стоять на стороне велосипеда, противоположной трансмиссии, и тянуться вниз через верхнюю трубу велосипеда к нижним перьям со стороны привода, и использовать это как ручку, поднимая его. Однако с весом корзин это может быть хорошо только для коротких расстояний.

Да, я пробовал что-то подобное, но велосипед был настолько тяжелым, что я в итоге натер им одежду (отсюда и запачкав его еще больше).
Предотвращение окрашивания одежды при перевозке велосипеда
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v