Как мы знаем, правило DOT разрешает бесплатную отмену купленного рейса за 24 часа, если он приобретен более чем за семь дней до вылета. Насколько я понимаю, это применимо только к рейсам, вылетающим из США или направляющимся в США.
Однако в 14 CFR 259.5 , похоже, нет ничего, ограничивающего это рейсами, связанными с США; простое толкование правил, по-видимому, заключается в том, что ЛЮБОЙ рейс (например, внутренний рейс Мумбаи-Дели) покрывается, если сам перевозчик является « покрытым перевозчиком » в соответствии с 14 CFR 259. А «покрытым перевозчиком» является любая авиакомпания, которая «работает в Соединенных Штатах или из них».
ВОПРОС: Является ли это правильным пониманием того, что если у авиакомпании есть какие-либо рейсы в США или из США, все их рейсы должны предлагать бесплатную отмену в течение 24 часов (если они приобретены более чем за 7 дней до вылета), даже если эти рейсы не начинаются, не соединяются или не заканчиваются в США?
И, если вы знаете, рейс должен быть куплен в США, чтобы иметь право на участие, или его можно купить, например, в Индии?
PS. Я позвонил в Delta, чтобы проверить, и они подтвердили, что предлагают бесплатную отмену в течение 24 часов на рейсе NRT-PVG (который летит из Токио в Шанхай и обслуживается Delta). Однако Delta является авиакомпанией, базирующейся в США; Интересно, был ли у кого-нибудь опыт работы с такими авиакомпаниями, как China Eastern или Air India, которые не базируются в США.
Примечание: этот вопрос не касается Orbitz/Expedia, которые предлагают бесплатную отмену в течение 24 часов почти для всех рейсов, включая те авиакомпании, которые не летают в США.
Применимость цитируемого вами раздела правил содержится в 14 CFR 259.2 , в котором говорится:
Эта часть применяется ко всем рейсам сертифицированного или пригородного авиаперевозчика, если перевозчик выполняет регулярные пассажирские перевозки или общественные чартерные перевозки с использованием любого самолета, изначально рассчитанного на пассажировместимость 30 или более мест, а также ко всем рейсам в США и из США. иностранного перевозчика, если перевозчик выполняет регулярные пассажирские перевозки или общественные чартерные перевозки в США и из США с использованием любого самолета, изначально спроектированного для пассажировместимости 30 или более мест, за исключением случаев, предусмотренных в настоящей части. Эта часть не применяется к чартерным рейсам иностранных перевозчиков, которые осуществляют рейсы в Соединенные Штаты и из Соединенных Штатов, если в Соединенных Штатах нет новых пассажиров.
Насколько я понимаю, это правило применяется только к рейсам иностранных перевозчиков внутри, в или из Соединенных Штатов, но оно применяется к любому рейсу американского перевозчика в любой точке мира.
пользователь13044
Джордж Ю.
пользователь13044
Джордж Ю.
пользователь13044
Джордж Ю.
пользователь13044