проблема в переключении передач

Я использую 21-скоростной велосипед, проблема в том, что я не могу переключить цепь на самый маленький переключатель (задний). самая жесткая передача, цепь переключается до второго наименьшего переключателя (заднего).. когда я нажимаю на переключатель, он движется, но цепь не может поймать самую маленькую передачу ... не могу понять проблему :(

Ответы (2)

Похоже, вам нужно отрегулировать задний переключатель - возможно, трос немного проскользнул и имеет недостаточное натяжение троса, или, если вы недавно попали в аварию, возможно, вы погнули переключатель .

Я бы порекомендовал прочитать это , чтобы узнать, как настроить переключатель передач.

Спасибо за вашу ссылку ... я думаю, что это помогает, но боюсь делать все это ... я мог бы добавить больше к проблеме :(
@seshu не волнуйся, если ты боишься прикоснуться к нему, у тебя есть магазин велосипедов, в который ты можешь пойти? Я уверен, что они будут рады помочь.
Магазин велосипедов должен сделать это за символическую плату. Конечно, еще вариант - манетки прострелены, но если все равно щелкает без лишнего усилия, то подозреваю, что мой пост все-таки прав.
Да .. спасибо за ваши предложения #PeteH и #Batman 2 ... Я собираюсь посетить магазин велосипедов, если переключатели были испорчены, я думаю заменить их, сколько будет стоить новые переключатели, установленные переключатели На моем велосипеде стоят переключатели Shimano Revo...
Это довольно зависит от рынка. Однако ревошифтеры - это самое дно.

Если цепь не перемещается на наименьшую звездочку, возможны две причины:

  • слишком сильное натяжение троса Боудена (обычно в результате слишком сильного повторного натяжения - во время работы он, скорее всего, потеряет натяжение)
  • внешний ограничительный винт на переключателе слишком затянут

Конечно, есть также вероятность погнутого переключателя, но я пока не буду об этом говорить.

Выяснить:

Поворачивая колеса, переключитесь на низшую передачу (чтобы цепь оказалась на предпоследней звездочке).

Слегка увеличьте натяжение троса Боудена, либо потянув за открытый участок троса, либо осторожно переместив рычаг переключения передач в сторону более низкой передачи. Следите за тем, чтобы переключатель двигался внутрь при этом.

  • Если это так, трос Боудена, вероятно, слишком натянут. Если у вас есть регулятор ствола (на руле или на самом переключателе), попробуйте закрутить его немного глубже внутрь. Если он уже достиг своего предела, вам может потребоваться ослабить винт, который удерживает трос Боудена на месте на заднем переключателе, только настолько, чтобы трос немного выскользнул, а затем снова затяните его.

  • Если переключатель не двигался в предыдущем тесте или вам пришлось сильно натянуть трос, чтобы заставить его двигаться, это может быть ограничительный винт. На переключателе вы найдете два винта с маркировкой H и L. Убедитесь, что вы полностью переключились на самую маленькую звездочку, затем слегка ослабьте винт L, повернув его против часовой стрелки. Вы должны заметить, что переключатель немного выдвигается наружу. Не заходите слишком далеко, так как это может привести к тому, что ваша цепь сойдет с рельсов — лучше продвигаться вперед небольшими шагами и тестировать между ними, а затем при необходимости корректировать дальше.

Теперь попробуйте переключиться на одну из внутренних звездочек и обратно на самую маленькую. Если получилось — хорошо, если нет — повторите вышеперечисленные действия.

Как только вы сможете переключиться на самую маленькую звездочку, переключитесь на самую большую звездочку. Затем переключитесь на следующую меньшую звездочку. Повторяйте, пока не дойдете до самого маленького. Затем переключитесь назад, звездочка за звездочкой, пока не вернетесь к самой большой. Вы должны добраться до каждой звездочки без грохота от переключателя.

Если вы слышите грохот на одной из средних звездочек или не можете дотянуться до некоторых из них, вам нужно будет отрегулировать натяжение троса Боудена. Переместитесь в положение, в котором есть дребезжание, и поверните регулятор ствола, чтобы дребезжание исчезло (снова немного поверните и прислушайтесь, чтобы узнать правильное направление и правильную величину.