Помимо трансмиссии, в чем разница между компонентами группы (например, 105 и Ultegra)?

В своем предыдущем посте jmusits ​​задал вопрос о разнице между трансмиссией Shimano 105 и Ultegra. Очевидно, что переключатель, безусловно, является одним из основных компонентов группы. Однако рычаги, тормоза и тросы также имеют огромное значение. Я хотел бы расширить исходный вопрос jmusits.

  1. В чем разница между тормозными суппортами 105 и Ultegra? Улучшаются ли характеристики торможения с компонентами Ultegra или это только вопрос веса? Как насчет разницы с калипером Tiagra?
  2. В чем разница между рычагами 105 и Ultegra? Могу себе представить, что механизм переключения передач более точный и плавный у Ultegra. А как же влияние на тормоза?

Меня сейчас очень интересуют тормоза, так как у моей девушки есть шоссейный велосипед с дешевыми компонентами Tiagra. Переключатель не работает должным образом, и мы думали о смене переключателя на более качественный. Но стоит ли менять тормозные суппорты и/или рычаги? Ей нравится рама, но она хотела бы иметь лучшую эффективность торможения и более плавное переключение передач.

Заранее спасибо.

это также немного зависит от того, сможете ли вы получить групсет в целом дешевле, чем сумма его частей.
Я согласен с финансовым аспектом, но вопрос скорее о разнице в характеристиках (тормоз, рычаг, долговечность ...) между комплектами группы, помимо веса.
@robthewolf - ты можешь. Я обнаружил это как часть этого вопроса . Но, насколько я помню, экономия была не слишком существенной.
Повторю азбучную истину: когда дело доходит до велосипедных запчастей, они бывают легкими, надежными и дешевыми. Вы можете выбрать два.

Ответы (2)

Поскольку вы не упомянули конкретные наборы групп (например, 6700, 6600 и т. д.), я скажу, что основные различия будут заключаться в весе и ощущениях и, в меньшей степени, в производительности.

Рычаги Ultegra 6700 изготовлены из углеродного волокна с «лучшей» формой, которая, как говорят некоторые, обеспечивает лучшее ощущение тормоза. Кроме того, точка поворота у 6700 отличается от 5700 (105), так как она заимствована из конструкции Dura Ace, которая теоретически дает больший рычаг, а также требует меньшего усилия пальца в начале хода для перемещения тормозных колодок по сравнению с 105, который пока нет этой функции.

Что касается самих тормозов, я считаю, что единственная заметная разница - это вес.

Спасибо Бен за ответ. Вы указываете на разницу точки разворота между 6700 и 5700 (и влияние на ощущение имеет для меня абсолютно смысл). Расположение шарнира такое же, как и у 6600? Единственная разница между рычагами 6600 и 6700 в используемом материале?

В основном косметика и вес. Вы можете проверить веб-сайт shimano ( http://www.shimano.com.au/publish/content/global_cycle/en/au/index/tech_support/tech_docs.html ) и найти документы «разобранные детали» на детали, которые вас интересуют. Вы обнаружите, что разный уровень компонентов (105 по сравнению с Ultegra) имеет много общих компонентов меньшего размера, и где они отличаются, иногда это косметический вид (например, колпачок на верхней части переключателя) или вес (например, углеродный материал).

Некоторые детали имеют различия в производительности, например, ступицы могут иметь больше шариков в подшипниках, чем ступицы более низкого уровня. Это хорошая идея, чтобы проверить эти технические документы, чтобы увидеть, за что вы платите.

Помимо трансмиссии, в чем разница между компонентами группы (например, 105 и Ultegra)?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v