Когда моя 10-летняя цепь лопнула, я понял, что мне нужно заменить заднюю кассету и кривошип из-за износа. Замечено на будущее! Я заказал 9-скоростную кассету от Shimano (такая же марка и количество передач, что и у меня) и 3-скоростной передний кривошип (опять же, то же количество передач и та же марка, но другой тип: Shimano Altus M371). Я думал, что учёл все факторы, но, конечно же, ошибался :). Я заметил, что не могу отрегулировать переключатель передач, чтобы плавно переключать передачи без трения. Я не знал о концептуальной линии цепи, и я думаю, что очень вероятно, что моя новая система шатунов имеет другую линию цепи (50 мм), чем моя старая (неизвестно).
У меня проблема в том, что я не могу найти, какая линия цепи была у моей старой рукоятки. Я думаю, что мои варианты:
Картинка, чтобы дать немного больше контекста:
Это момент, чтобы пойти в магазин велосипедов? Или есть простое решение, которое я мог бы применить? У меня есть система из трех частей (думаю, это Shimano Octolink).
У вас квадратная конусная нижняя скоба, а это значит, что нет прокладок, которые могут вам помочь. Что вам нужно, так это нижний кронштейн с более длинным шпинделем. Shimano рекомендует BB-UN300 со 123-мм шпинделем для вашей системы шатунов, так что я бы взял именно это. Не бойтесь менять каретку, это не сложная процедура, и на самом деле вы ничего не можете повредить, если будете осторожны и не перекрутите каретку в корпусе.
маттнз
Эрик
Виктор Станчу
Виктор Станчу
Эрик
Виктор Станчу
Эрик