Каков первоисточник модели SEEV (ожидаемая ценность значительных усилий) для прогнозирования распределения визуального внимания? Я видел упоминания об этом во многих статьях и презентациях, но ни в одной из них нет ссылки на источник этой модели.
У кого-нибудь есть действующая ссылка?
Викенс и др. (2003) — самый ранний из известных мне:
Викенс, К.Д., Гох, Дж., Хеллеберг, Дж., Хорри, В.Дж., и Таллер, Д.А. (2003). Внимательные модели производительности многозадачного пилота с использованием передовой технологии отображения. Человеческий фактор: Журнал Общества человеческого фактора и эргономики, 45 (3), 360-380.
Собственно, в этой статье он цитирует Wickens et al. (2001), но я нигде не могу найти копию этой рукописи, и у нее меньше ссылок:
Викенс, К.Д., Хеллеберг, Дж., Гох, Дж., Сюй, X., и Хорри, В.Дж. (2001). Управление пилотными задачами: тестирование модели визуального сканирования с ожидаемой ценностью внимания. Савой, Институт авиации Иллинойсского университета.
Если вы используете N-SEEV, укажите вместо этого один из них:
Стилман-Аллен, К.С., Маккарли, Дж.С., Викенс, К., Себок, А., и Бзостек, Дж. (2009 г., октябрь). N-SEEV: вычислительная модель внимания и замечаний. В материалах ежегодного собрания Общества человеческого фактора и эргономики (том 53, № 12, стр. 774–778). Публикации SAGE.
Викенс, К., Маккарли, Дж., и Стилман-Аллен, К. (2009 г., октябрь). NT-SEEV: Модель привлечения внимания и обнаружения в кабине экипажа. В материалах ежегодного собрания Общества человеческого фактора и эргономики (том 53, № 12, стр. 769–773). Публикации SAGE.
Привет, была такая же проблема, но я нашел исходный отчет:
Викенс, К.Д., Хеллеберг, Дж., Гох, Дж., Сюй, X., и Хорри, В.Дж. (2001). Управление пилотными задачами: тестирование модели ожидаемой ценности визуального сканирования (технический отчет № ARL-01-14/NASA-01-7). Исследовательский центр Эймса НАСА. Получено с http://www.aviation.illinois.edu/avimain/papers/research/pub_pdfs/techreports/01-14.pdf .
Наслаждайтесь!
деемел