Проскальзывающие регуляторы ствола троса переключения передач

В настоящее время на моем велосипеде установлены брифтеры Shimano Tiagra серии 4600, и регулятор ствола на тросе переднего переключателя проскальзывает, когда переключатель / переключатель находится в наименьшем положении передней звезды, когда трос максимально провисает.

Регуляторы выглядят как регуляторы Jagwire Rocket (см. фото), и причина проскальзывания, по-видимому, заключается в том, что выемки на винтовой части и основании несколько отличаются по размеру и недостаточно хорошо входят в зацепление, чтобы предотвратить вращение регулятора из-за дорожная вибрация.

Я мог решить проблему с существующими регуляторами, либо сделав пазы на фиксированном стволе немного больше, либо, возможно, используя мягкий фиксатор резьбы. Тем не менее, я не думаю, что это хорошее решение того, что кажется конструктивным недостатком регуляторов (которые поставлялись с моим велосипедом с завода).

У меня есть ряд вопросов относительно лучшего решения для этого. Должен ли я использовать регулятор троса, разработанный Shimano, узел (4) на ST-4600 в разобранном виде , который содержит альтернативную опорную плиту для размещения на самом переключателе, что обеспечивает индексацию и удержание регулировки.

В качестве альтернативы, следует ли мне использовать встроенный регулятор троса, такой как Shimano SM-CA70 (см. разворот 11/стр. 20 в каталоге запчастей Shimano Spares 2013 г. объемом 24 МБ ). Я знаю, что они предназначены для брифтеров с прокладкой троса передач под лентой, но они более высокого качества, чем регулятор, который будет встроен в переключатели Tiagra?

Другим вариантом могут быть регуляторы, которые подходят к стопорам троса нижней трубы, но на моей раме (Cannondale Synapse Alloy) есть несколько необычные безрезьбовые фиксаторы, установленные по бокам рулевой трубы, и я опасаюсь, что стопоры установлены так далеко вперед на рулевой колонке. велосипед создал бы проблему с резкими изгибами троса, выходящего из регулятора, если руль был повернут на большой угол.

Текущие регуляторы на велосипеде плохо видны, но «зубья» на вращающейся части слишком широкие, чтобы плотно входить в пазы на неподвижной части.

Небольшое редактирование: если бы мне нужно было обобщить вопрос, чтобы быть немного более объективным, я бы сказал так: все ли регуляторы троса для троса переднего переключателя имеют проблемы с проскальзыванием из-за более низкого натяжения троса, или регуляторы Jagwire Rocket просто необычно плохи. удержать свои позиции? Встроенные или тросовые регуляторы упора обычно работают лучше, чем другой вариант?

Сколько лет велосипеду?
Модель 2013 года, куплена в начале этого года. Я стал довольно опытным в регулировке переднего переключателя, если замечаю, что регулятор проскальзывает. Я нашел сообщение на форуме , в котором предлагается вариант подачи наладчика.
Есть ли провисание троса на самой низкой передаче?
Вы должны быть в состоянии отнести его обратно в магазин и заставить их починить его для вас, если вы будете добры к ним.
@ Коул, трос довольно ослаблен, но натяжение троса достаточно, чтобы он проходил по прямой линии между стопором троса рулевой трубы и направляющей троса каретки, он определенно не провисает из-за силы тяжести или чего-то еще. Однако это при натяжении, регулируемом регулятором ствола, который, по общему признанию, довольно сильно закручен. Возможно, стоит попытаться снова прикрепить трос к стяжному болту переключателя с большим натяжением, но тогда какой смысл иметь регулятор ствола, если мне все равно придется выполнять все регулировки на стяжном болте?
@Batman, это не очень полезный совет, так как для одного я купил велосипед в Интернете (с заметной скидкой), а для другого вы не даете никаких указаний на то, что, по вашему мнению, может быть «исправление». Кроме того, у меня есть академическое инженерное образование, и мне совершенно комфортно работать на велосипеде. На самом деле проблема заключается в том, что регуляторы Jagwire недостаточно хорошо спроектированы, чтобы удерживать свое положение при сочетании довольно низкого натяжения троса (как и ожидалось с тройным передним переключателем) и нормальной вибрации.
Я просто думаю, что если вы закрутите регулятор ствола как можно дальше, вытяните как можно больше провисания троса, а затем снова отрегулируете, это увеличит давление на регулятор ствола. хотя это может быть то же самое, несмотря ни на что. ты сделал снимок? если это только так далеко, то это, вероятно, ничего не сделает. также может случиться так, что резьба в регуляторе ствола сломана, но это происходит в основном, когда регулятор ствола находится немного дальше, чем тот, который у вас есть на этой фотографии.
Кроме того, по моему опыту, встроенные регуляторы ствола хуже, чем имеющиеся у вас ракетные регуляторы. лучшие те, что на раме.
Да, фото мое. Регулятор накручивается примерно на 4 оборота в моем предпочтительном положении, поэтому (поскольку резьба выглядит как M5) он эффективно перемещает положение зажима на 0,8 × 4 = 3,2 мм, что является разумной регулировкой. Я попробую завтра увеличить базовое напряжение и посмотреть, поможет ли это после прогулки. Может ли это также быть проблемой с длиной внешнего троса, идущего к переключателю? Я ожидаю, что это проявится только с коротким кабелем, хотя мой, конечно, не в данный момент.
Что касается качества регуляторов, регуляторы Shimano, доступные в качестве опции для этих конкретных переключателей, кажутся похожими на те, которые обычно используются на задних переключателях, с которыми у меня никогда не было проблем.
В поддержку @Batman, полезный совет. Вы не единственный человек, у которого может быть эта проблема. Для онлайн-покупок по-прежнему действует принцип: продавец продал то, что «не соответствует назначению». ОТО вы получили то, за что заплатили.
Вы пробовали просто немного отвернуть винт регулировки предела?
@Daniel Конечно, мне не нужно ставить под угрозу настройку моего переключателя, чтобы исправить это? В настоящее время винт установлен в соответствии с рекомендациями Shimano таким образом, что внутренняя пластина клетки FD едва касается цепи, когда цепь находится в комбинации наименьшей передней звезды и наибольшей звездочки кассеты. Я только что переделал всю настройку переключателя (в соответствии с SI-5MX0A, и при повторном подсоединении троса с минимально возможным провисанием заметно больше натяжения, чтобы удерживать регулятор на месте.
Ну судя по фото бугров и зазубрин должно хватить для удержания регулятора при достаточном натяжении троса. Конечно, похоже, что регулировка отключена.
Вот еще одно фото , на котором выемки видны немного лучше, обратите внимание, что зубья на серой части закруглены и намного шире, чем выемки на черной части, настолько, что едва помещаются!
@jbuk на этой 2-й фотографии они больше похожи на фиксаторы, чем на (почти) фиксирующие упоры - я ожидаю, что выемки на черной части будут соответствовать зубьям на серой части, как это делают мои регуляторы (плоские стержни shimano) - a собачье сцепление было бы слишком экстремальным. Вставка чего-то (например, резьбового замка) в резьбу может сработать, но я бы опасался, что она либо пойдет не в то место, либо слишком сильно заблокирует резьбу, поскольку она не предназначена для надевания гаечного ключа, также это не так. закрывать. Лично я бы подпилил 1 часть, чтобы она соответствовала другой, но только после жалобы в магазин (даже онлайн), они могли бы помочь.
Легко определить, проскальзывает ли регулятор: отрегулировав его так, как вы хотите, наклейте на него кусок липкой ленты, чтобы он не двигался. Если это решит проблему, то вы знаете, что это такое (и у вас есть грубое исправление).

Ответы (2)

Спасибо за публикацию этой проблемы. У меня точно так же с моим сплавом Cannondale Synapse 2009 (тройка Tiagra). Во время каждой поездки мне приходится подтягивать микрорегулятор. После замены тросов, корпусов, направляющей каретки и т. д. несколько раз я, наконец, пришел к выводу, что дело в самом регуляторе ствола.

Я работаю в крупном веломагазине. Один из лучших в стране. Я редко, если когда-либо, видел эту проблему. Трос не должен провисать на пониженной передаче. Отнесите его в свой LBS.

Добро пожаловать в Велосипеды @Ian. Когда вы говорите «Одна из лучших в стране », какая это будет страна?