Читаю посты и не могу найти ответ. Любая помощь будет оценена по достоинству.
Сценарий: в настоящее время у меня есть 10-скоростной Felt AR5 с задним / передним переключателем Shimano 105, 105 рычагами и тормозами и компактным кривошипом FSA 50/34. Я хотел бы изменить шатун на 105. Но я считаю, что 105 - это только кривошип с 11 скоростями.
Вопрос: будет ли работать в этом сценарии 11-скоростная рукоятка Shimano 105 52/36? И какая каретка нужна (BB30 или BB60 английская). Я бы по-прежнему работал с 10-й скоростью.
Спасибо!
Разница в ширине 10- и 11-скоростных цепей очень близка (5,88 против 5,62 мм), поэтому обычно это работает без проблем. Всегда есть некоторая вероятность того, что даже эта разница вызовет трение о большое кольцо в некоторых комбинациях маленькое/маленькое. Велосипеды с очень короткими нижними перьями, такие как ваш, увеличивают вероятность. Микропроставки для звездочек, такие как 0,2 мм FSA, помогут решить проблему. Вам также нужно убедиться, что ваш FD можно немного поднять, но это не должно быть проблемой.
Вы так и не сказали, какой корпус ВВ у вашей рамы. Если он с резьбой, вам понадобится нижняя скоба Shimano с резьбой ISO/BSA. Если у вас сейчас есть шатуны FSA с 24-мм шпинделем, вы можете использовать существующую каретку, если она не изношена. Если это BB30, у вас есть возможность использовать любую из множества систем адаптеров для 24-мм шатунов, которые состоят из переходных втулок, запрессовываемых адаптеров корпуса и свинчиваемых нижних кронштейнов адаптера. Здесь много вопросов о плюсах и минусах этих систем. Схема прокладки кабеля вашего велосипеда в некоторых случаях может указать, какой из них лучше.
Росс Милликен