Шина, устойчивая к проколам, и камера, устойчивая к проколам

Мой выбор будет основан на моих текущих потребностях. Как часто вы получаете проколы? Насколько эффективно можно сделать ремонт? Вы едете на работу, где задержка с ремонтом квартиры приводит к потере заработной платы или потенциальной потере работы? Тогда выбирайте шины с защитой от проколов. Затем добавьте плоские стойкие трубки, если это необходимо. Если ваши шины довольно новые, но склонны к проколам, я бы выбрал новые стойкие к проколам камеры, исходя исключительно из стоимости. Если бы мне нужны были новые шины и меня в первую очередь беспокоили проколы, я бы купил шины, устойчивые к проколам, а затем добавил бы камеры, если это необходимо.

Из моего опыта катания на горных велосипедах покрышка гораздо важнее камеры. Я не слышал о устойчивых к проколам трубках со специальным слоем. Я предполагаю, что это просто более тяжелые и толстые трубы. Многие друзья и я катались на 185-граммовых камерах крупного европейского бренда на шинах 2,5 "x 26,0. Некоторые пробовали даже более легкие. Несколько лет назад мы пробовали более тяжелые (до 450 г). Но они не работали лучше, чем гораздо более легкие.

При езде по бездорожью чаще всего проколы происходят из-за удара о камень, когда камера защемляется между шиной и закраиной обода (защемление). Если это происходит с обеих сторон, это также называется укусом змеи. Что помогает против этих типов проколов, так это шины с более прочным боковым каркасом (каркасом) или более высоким давлением воздуха.

Если у вас в основном проколы из-за швов, вам следует попробовать шину со специальным слоем, который их предотвращает.

Но чем более устойчива к проколам шина, тем она тяжелее, а также увеличивается сопротивление качению.

На своих горных велосипедах эндуро я езжу на бескамерных шинах уже 10 лет. На моем старом велосипеде у меня было около 4 проколов за 5 лет. На моем новом велосипеде в прошлом году у меня не было ни одного прокола. Я много катаюсь и иногда даже участвую в гонках. На своем старом велосипеде для скоростного спуска я до сих пор езжу на камерах весом 185 г, потому что на ободах есть вмятины, и у меня не так часто бывают проколы. С прошлого года я также езжу без камеры на своем пригородном велосипеде с 1,5-дюймовыми гравийными шинами.

Бескамерная покрышка — это максимальная устойчивость к проколам, о которой вы только можете мечтать. Когда ваша шина проткнута шипом, слегка надрезана камнем или защемлена ободом, воздух будет вытекать из шины, но герметик также вытечет из того же места. Герметик предназначен для того, чтобы закупорить это отверстие и «склеить» его.

Как сказали noox и mikes, лампы — это не решение. Дело в шинах и в том, как вы их настроили. Это также зависит от вашего предполагаемого использования. Если вы едете на шоссейном или горном велосипеде на дорогих велосипедах, обязательно выбирайте бескамерные. Если вы просто ездите по городу, рассмотрите вариант полной резиновой шины, но вы пожертвуете комфортом и скоростью и увеличите вес.