Сколько топлива потребляют новые A320-Winglets по сравнению с B737-800?

Теперь, когда новые A320-Winglets зарекомендовали себя, мне интересно, расход топлива у них лучше, чем у B737-800?

Мне сказали, что Боинг раньше был немного лучше. Это все еще так?

Я подозреваю, что это сильно зависит от миссии — есть причина, по которой не все хватают эти новые A320. Не знаю, как изменить этот вопрос. Насколько я помню, у каждого из них все еще есть преимущество в блочном сжигании топлива на разных длинах ступеней, при этом Боинг лучше на более коротких расстояниях, и наоборот.
@Qantas94Heavy, помимо незначительных различий в расходе топлива, есть и другие причины придерживаться того, что у вас есть :)
@jwenting: правда, хотя были случаи, когда авиакомпании переходили на другую сторону из-за меняющихся потребностей.
@ Qantas94Heavy да, но вы бы не заменили 737-800NG на A320NG. Это слишком ново. Подходящим кандидатом был бы 737-300.
Винглеты не «сжигают» и не «расходуют» топливо. Они просто снижают расход топлива тех частей, которые это делают.

Ответы (2)

Airbus говорит об их новых смешанных крылышках (также известных как «Sharklets»), которые устанавливаются на новые A320 и модернизируются:

Следующим шагом Airbus являются большие законцовки крыла Sharklets™, представляющие собой еще один элемент в продолжающейся программе непрерывного совершенствования для его самого продаваемого семейства A320. Эти устройства улучшают аэродинамику, снижая расход топлива до 4% , что составляет годовую экономию более 900 тонн CO2 на самолет.

Учитывая, что скорость сжигания топлива A320 составляет примерно 5,13 галлона на сиденье в час, уменьшение этого показателя на 4% дает вам 4,92 галлона на сиденье в час.

Для сравнения, Боинг 737-800 сжигает около 4,88 галлона на сиденье в час.

Источник :

По данным отраслевого издания The Airline Monitor, Боинг 737-800 сжигает 4,88 галлона топлива на одно место в час, по сравнению с сопоставимым A320, который сжигает 5,13 галлона на одно место в час.

Так что они почти одинаковы.

расход на место в час? Теперь мне любопытно. Вроде и расход в час и коммерческая скорость одинаковы, значит расход на километр должен быть одинаковым?

737 MAX более экономичен, чем A320ceo. Тем не менее, A320neo имеет немного лучшую дальность полета и топливную экономичность, чем 737 MAX, но он еще не запущен в производство.

цитаты? числа?
Хм, ни A320neo, ни 737 MAX еще не производятся.
Сколько топлива потребляют новые A320-Winglets по сравнению с B737-800?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v