Служебный автомобиль/время в пути и соответствующая компенсация/процедура [закрыто]

Я недавно устроился на новую работу (чуть больше месяца назад), и в моем письме с предложением не было упоминания о командировках и не было упоминания о них в описании работы. С недавнего времени я выполняю все больше и больше «посылок» для отдела, и все они были локальными (т. е. менее чем в 5 милях от рабочего места; доставить посылки, забрать посылки и т. д.), но на прошлой неделе время я получил еще несколько запросов, чтобы начать выполнять более междугородние поручения (примерно 30-45 минут длиной поручения (не включая время туда и обратно), которые важны для моего отдела: встречи с клиентами, визиты для контроля качества, поездки в государственный департамент офисы, посещение других офисов и т.д.).

Мои основные проблемы заключаются в следующем:

  1. Я не получаю ни пробега, ни возмещения расходов за эти поездки, которые я совершил.
  2. Я использую свой личный автомобиль для выполнения этих поручений.
  3. Мой личный автомобиль не предназначен для дальних поездок (ему более 20 лет, пробег почти 110 000 миль, и мне еще предстоит починить несколько элементов).

Я быстро упомянул об этих проблемах с одним из моих менеджеров (мой настоящий менеджер в данный момент в отпуске), и он сказал, что компания возместит мне пробег или я могу использовать один из автомобилей операционного отдела компании, если я получу одобрение от руководства. страховая компания, и он сказал, что мы рассмотрим это завтра. У меня есть 2 проблемы с этим "решением":

  1. Если я использую свой личный автомобиль : мне возмещаются только расходы на бензин (что немного); Я добавляю дополнительный стресс уже нагруженному транспортному средству; и если, не дай бог, случится что-нибудь плохое, пока я на работе, моя страховка не оплатит это (придется мне это сделать). - Я знаю это из личного опыта работы члена семьи.
  2. Если я использую автомобиль Оперативного отдела : я должен испортить свою одежду (я работаю в бизнес-профессиональной среде: костюмы/рубашки на пуговицах и брюки), потому что автомобили ужасно «обслуживаются» (люди в них испражнялись и курили); транспортные средства находятся в ужасном техническом состоянии (машина случайно переключается на нейтраль во время движения, тормоза не очень хорошо работают, и она плохо едет); Оперативному отделу могут понадобиться транспортные средства в любое время для работы или других задач (которые будут иметь приоритет перед моими потребностями).

Я знаю, что все менеджеры (которыми я пользуюсь) в компании имеют личные служебные автомобили, которыми пользуются только ОНИ. Однако получить личную служебную машину я, похоже, не могу (не просил, но сильно сомневаюсь).

Какова «оптимальная» стратегия, чтобы не беспокоить какого-либо менеджера/отдела и не использовать мой личный автомобиль для выполнения поручений компании или эти ужасные оперативные автомобили? Какой аргумент я должен представить моему «боссу» в пользу этой стратегии?

PS

Завтра вице-президент компании будет в моем офисе, чтобы обсудить некоторые вопросы и поработать со мной над некоторыми задачами. Я ему действительно нравлюсь, и я не хочу просить, и кажется, что я иду за чьей-то спиной, но, возможно, это того стоит. Кроме того, я не освобожден от зарплаты... если это имеет значение.

Редактировать:

Я работаю в США.

Тарифы на пробег в США обычно покрывают гораздо больше, чем просто бензин. Каждая компания, в которой я работал, использует общедоступные тарифы Министерства обороны США, которые в этом году составляют около 57 центов за милю.
Великобритания: Вы не можете выполнять поручения компании на собственном автомобиле, если только вы не сообщите об этом своей страховой компании и не измените страховку соответствующим образом. Как только это будет отсортировано, скорость пробега должна быть намного больше, чем просто топливо. Как правило, это должно быть то, что компания может вычесть из налогов, что составляет 45 пенсов за пройденную милю. Конечно, все время, затрачиваемое на дорогу, является рабочим временем, так что дополнительной компенсации за это не будет.

Ответы (2)

У меня есть несколько не связанных с этим мыслей.

  1. Если вы используете свой личный автомобиль для выполнения рабочих задач, всегда записывайте пробег, который вы проехали, в специальный дневник. Даже если ваша компания не возместит вам (полную) ставку IRS, вы все равно можете указать ее в своей налоговой декларации в конце года. (И держу пари, ваша компания платит вам только наличными за газ!)

  2. Я хотел бы сообщить вашему вице-президенту, что вы должны совершать поездки от имени компании, но вы знаете, что ваша страховка не покрывает вас на личном автомобиле. (Это открывает компанию для судебного иска от вас, если вы попадете в аварию, и, надеюсь, это должно немного напугать вице-президента.) И я хотел бы упомянуть, что вы оказались в неудобном положении, когда вас об этом попросили.

  3. Судя по звуку, ваши машины оперативников не годятся для дорог. Я определенно подниму этот вопрос перед вашим вице-президентом. Особенно гигиена. (Также было бы хорошо, если бы у вас вдруг появилась сильная аллергия на дым :D). Если эти автомобили так плохи, как вы говорите, то компания также будет открыта для судебного иска, если вы попали в аварию на одном из них, находясь за пределами площадки, и / или интерес со стороны OSHA. (Кроме того, транспортные средства обычно не регистрируются для использования на дорогах). Пригласите своего вице-президента проверить, что вас просят водить.

Поэтому я бы вежливо поднял вышеупомянутые вопросы с вашим вице-президентом и представил их как обязательства перед компанией и как вы беспокоитесь о возможных результатах. Я не думаю, что вы переоцените чью-то голову, если к вам придет вице-президент, и вы небрежно упомянете о своих опасениях.

Так что в основном я думаю, что вы уже знаете, что вам нужно сказать, и просто должны это сделать.

Конечно, большая проблема заключается в том, что произойдет после того, как вы упомянете об этих проблемах. Если компания ничего не предпримет, готовы ли вы уйти?

Соглашаться. Но для меня проблема со страховкой была бы препятствием для работы. В большинстве стран вам необходимо сообщить своему страховщику, если вы используете свой автомобиль в служебных целях; если нет, и вы попали в аварию, они могут отклонить ваше требование.

Первое, что нужно сделать, это СПРОСИТЬ, есть ли у компании какая-либо политика компенсации для личных транспортных средств. Нет ничего плохого в том, чтобы спросить. Все знают, что бензин стоит денег.

Если у них есть политика, посмотрите, подходит ли она вам, если у них нет политики, просто скажите им, что вам нужны деньги на газ и т. Д.

Как бы я поступил, если бы не был застрахован по страховке компании? Если бы они дали мне деньги за бензин / пробег и страховую защиту, тогда у меня не было бы проблем, но в полисе ничего не упоминается о страховке (по крайней мере, я знаю). Я сказал своему менеджеру поставить меня перед страховым агентством, и мы посмотрим.
Может быть, попросить еще и автомойку и вощение?...