После двух LBS, паяльной лампы и ударного драйвера в шиномонтаже я, наконец, снял каретку. Это алюминиевая рама, если это имеет значение.
Со стороны привода часть резьбы утеряна, но не настолько, чтобы гнездо можно было свободно вставить.
Нужно ли мне переходить на безрезьбовой bb или я могу заставить сторону привода восстановить / заблокировать оставшиеся потоки?
Изображение со стороны привода: https://ibb.co/6WJN24P
Кроме того, это 68x127,5 бб. 68х127 подойдёт? Если мне нужно обойтись без резьбы, yst 127 мм намного дешевле и доступнее. Я просто не знаю, достаточно ли резьбы «ушло», чтобы она поместилась. Также сторона без привода почти в порядке.
Я должен добавить, что отправлять раму в специализированную мастерскую для этого велосипеда просто не стоит!
РЕДАКТИРОВАТЬ: Велосипед представляет собой старый Dawes 401 с GPS-вилкой Rockshox, которая вышла из строя, но теперь работает как прочная вилка. Для этого велосипеда также требуются новые тросы и, возможно, новые переключатели. Я знаю, что, вероятно, было бы лучше просто переключиться на новый велосипед, но я чувствую, что было бы большой тратой времени отказаться от него.
Вы не можете использовать каретку без резьбы в корпусе с резьбой. Возможно, вы думаете о каретках, состоящих из двух частей, предназначенных для запрессовываемых рам, которые соединяются вместе и предназначены для устранения смещения и скрипа подшипников. Они работают только потому, что очень точно входят в запрессованные чашки подшипников.
Размер 127[.5] относится к длине оси. Для каждой модели кривошипа требуется разная длина оси, чтобы получить правильную линию цепи. 0,5мм разницы не будет.
Что бы я сделал, так это обработал поверхности корпуса BB, чтобы дать чистую плоскую поверхность фланцам BB, с которыми можно было бы соприкасаться, и очистил бы резьбу настолько, насколько это возможно, с помощью проволочной щетки и кирки. Установите каретку с большим количеством фиксатора резьбы.
как зовут
Вейвен Нг