Средства правовой защиты, когда автобусная компания заставляет меня пропустить рейс [закрыто]

Нет никаких средств правовой защиты. Правила и условия Greyhound прямо отказываются от ответственности за задержки:

Ни при каких обстоятельствах перевозчик не несет ответственности за косвенные или случайные убытки в связи с потерей, повреждением или задержкой, включая задержки из-за погодных условий.

И, насколько я знаю, в США нет законов, которые требовали бы от них предоставления вам какой-либо компенсации сверх того, что указано в контракте (т.е. никакой).

Может быть, вы сможете найти туристическую страховку, которая поможет покрыть ваши убытки в случае такой задержки. (Внимательно прочитайте правила, чтобы убедиться, что они охватывают такое событие.) Но Greyhound этого не сделает. По умолчанию этот риск берете на себя вы и никто другой.

Транспорт так не работает

Если вы бронируете отдельные сегменты у разных компаний, они ничего вам не должны за пропущенное соединение. Они доставили вас в оговоренное место, их работа выполнена.

Если вы бронируете многосегментный билет «через» у одной авиакомпании, то эта авиакомпания несет ответственность за ваши пропущенные стыковки. Так, например, если Delta продала вам Гленвуд-Спрингс в Дубай, при этом GS в Денвер и JFK-Дубай являются код-шеринговыми рейсами с Amtrak и Emirates, а поезд Amtrak опаздывает... Все, что нужно Delta, чтобы доставить вас в Дубай.

Если вы забронировали сегмент Amtrak самостоятельно (чтобы сэкономить), то крутые бобы.

Так что то, что вы ищете, происходит с продажей билетов. Покупайте билеты таким образом. Если не можете, купите страховку от пропущенного соединения.

Вы не можете заставить какую-либо компанию взять на себя эту ответственность. Это лежит на вас. Независимо от формы проезда, когда вы бронируете отдельные билеты из пункта А в пункт Б и из пункта Б в пункт С, ответственность за пропущенную стыковку в пункте Б лежит исключительно на вас.

Если вы хотите, чтобы кто-то другой нес ответственность за то, что вы доставили вас из пункта А в пункт С, вам необходимо приобрести его в виде единого билета или приобрести страховку от пропущенного соединения , в которой вы платите страховой компании, чтобы взять на себя эту ответственность.

Один из возможных вариантов действий в этой ситуации — принять альтернативные меры, как только станет ясно, что вы не собираетесь лететь, а затем рассказать представителям компании сочувственную историю.

Несколько месяцев назад мы с женой запланировали поездку во Францию. Наш исходящий маршрут включал в себя поездку на Amtrak в Бостон, а затем вылет из Логана. Когда стало ясно, что поезд сильно задерживается, я поговорил с начальником станции; она сочувствовала нашему тяжелому положению и отменила наши билеты Amtrak, чтобы получить полный возврат средств. Вместо этого мы ехали два часа в аэропорт (потратив пару сотен долларов на парковку в аэропорту, чего мы пытались избежать, садясь на поезд).

Но к этому совету есть много предостережений, и он может быть применим не ко всем ситуациям:

• На самом деле у нас был альтернативный способ транспортировки, чтобы добраться туда. Сотрудник станции предложил вместо этого Uber, который также мог бы сработать. (На самом деле мы никогда не использовали его раньше и не собирались пробовать его в первый раз в ситуации высокого стресса.)

• На самом деле мы вообще не пользовались услугами Amtrak; если бы мы сели на опоздавший поезд, а затем попытались бы потребовать компенсацию, нам почти наверняка не повезло бы.

• Агент станции не должен был возвращать нам деньги; билеты Amtrak, которые мы купили, не подлежат возврату, поэтому лучшее, что мы могли ожидать, - это ваучер для будущих поездок. Я подозреваю, что если бы пункт назначения не был таким романтичным или экзотическим, агент мог бы не так охотно нарушать правила ради нас.

• Мы не пытались требовать какой-либо компенсации от Amtrak за непредвиденные расходы на долгосрочную парковку в аэропорту или, если уж на то пошло, на бензин, который мы использовали, чтобы добраться до аэропорта. Я уверен, что если бы мы попытались, они бы вежливо сказали нам идти рыть песок.

Многие полисы страхования путешествий покрывают стоимость рейсов, пропущенных из-за документально подтвержденных задержек трансфера в аэропорт, но обычно только в том случае, если они находятся в «общественном транспортном средстве» (как я помню формулировку из одного полиса) и (очевидно) если запланированное время позволил бы успеть на рейс должным образом (что, вероятно, означает полное количество часов, которое рекомендует авиакомпания). Таким образом, автобус будет считаться и, возможно, такси, но не ваши родственники, обещающие отвезти вас и никогда не появляющиеся.

Я думаю, что в этой ситуации единственной надеждой является наличие туристической страховки. В противном случае риск остается за вами.

Единственный способ, которым я когда-либо видел, чтобы туристическая компания A взяла на себя ответственность за туристическую компанию B, - это если A забронировала B для вас (т.е. была частью пакетного предложения). Круизные компании, например, забронируют для вас береговые экскурсии, или вы можете заказать их самостоятельно, но с пониманием того, что, если вы забронируете их самостоятельно, вы окажетесь на крючке, если опоздаете на лодку (слегка упрощено для примера). ). Как также упомянул Геррит, иногда общественный транспорт в Европе также имеет соглашения об ответственности, но только в ограниченных обстоятельствах (т. е. у них есть партнерские отношения с указанной компанией). Такие договоренности редкость.

Так что нет, вы не можете заставить автобусную компанию взять на себя ответственность за то, что вы опоздали на рейс. Единственным исключением здесь может быть что-то катастрофическое (например, автобус переворачивается, загорается и т. д.). В этом случае вы можете предъявить иск о возмещении ущерба постфактум и добавить пропущенный рейс в этот номер.