У меня Форд Фокус 2003 года, месяц назад начал чихать. Я поставил газовую очистку, и если я держу полный бак, все в порядке, но как только он достигает половины бака, он брызгает. Теперь он все время глохнет при езде на малых скоростях и начал дергаться вместе с постоянным треском. Есть идеи, почему?
Похоже, что подача топлива прерывается. Обычно это означает, что либо забит фильтр, либо забита одна из линий, либо забит сапун, либо, как говорит Чжан, в систему попадает воздух.
Попробуйте снять крышку топливного бака, пока он брызжет - если он вдруг прояснится, это сапун (проще говоря, если сапун заблокирован, воздух не может попасть в бак, чтобы заменить топливо, поэтому топливо не может вытекать).
Если это не поможет, попробуйте заменить топливный фильтр(ы). Я не эксперт по Ford, но это должна быть относительно простая процедура — в руководстве Haynes она должна быть подробно описана. Заблокированные линии нетипичны для современных автомобилей, но в системе все еще есть резиновые линии, которые могут заблокироваться, погибнуть или образовать проколы - если первые два приема не сработают, вам может потребоваться их замена...
В описанной ситуации это звучит как проблема, связанная с низким давлением топлива, поскольку автомобиль не так сильно страдает, когда топливный бак полный (более высокое давление топлива в баке).
На ум приходят следующие виновники:
засоренный топливный фильтр
Если в топливном фильтре накапливается достаточное количество грязи, давление в топливной рампе может стать достаточно низким, чтобы вызвать пропуски зажигания в двигателе. В большинстве систем подачи топлива его следует заменять отдельно, хотя фильтры, встроенные в топливный насос, также являются обычным явлением.
неисправный топливный насос
По мере старения топливных насосов их способность подавать топливо под давлением уменьшается из-за износа щеток в электродвигателе. Замена/восстановление - единственный реальный выход в таких обстоятельствах.
плохой регулятор давления топлива
Вряд ли в этой ситуации. Я ожидаю проблем по всем направлениям, если что-то пойдет не так, и не только с частично заполненным топливным баком.
Периодические пропуски зажигания также могут быть связаны с плохим топливом (в частности, с водой в топливе). Вы можете захотеть убедиться, что качество топлива здесь не при чем, опорожняя топливный бак и осмотрев его визуально.
чжан
АНГУС