Suburban 2005 г. Окно заднего пассажира опускается примерно на 6 дюймов.

Проблема, скорее всего, в червячном редукторе двигателя, но вы не узнаете наверняка, пока не разберете его. Регулятор в грузовике тросовый. Это выглядит так:

Мотор крепится к рукоятке с левой стороны. Оконные створки крепятся непосредственно к кабелям внутри опор. Если кабельная система выйдет из строя, окно, скорее всего, вообще не сдвинется или упадет до самого дна. Как я уже сказал, нет реального способа сказать (насколько я знаю), пока вы не разберете его.

Мое предложение вам, если ваш бумажник может справиться с этим, купить обе части (регулятор и двигатель). Затем, когда вы разберете дверную панель, чтобы заменить то, что не так, вы сможете выяснить, какие детали вам понадобятся. Если вам нужен только один из двух, верните другой для возврата денег. Просто проверьте политику возврата там, где вы хотите приобрести детали, чтобы узнать, примут ли они их обратно, без вопросов. Некоторые магазины запчастей не принимают электрические детали обратно, поэтому убедитесь, что вы прочитали мелкий шрифт.

Причина, по которой я предлагаю этот маршрут, заключается в том, что если вы получили одну часть, но вам нужна другая, ваша дверь будет либо разорвана на части, пока вы не получите нужную часть, либо вам придется собирать все обратно вместе со сломанной. части ждать замены. Вы можете счесть это хорошим шагом, чтобы просто заменить обе части в первую очередь и положить этому конец.

Это звучит так, как будто одна или несколько направляющих выскочили из направляющей внутри двери (приводятся в действие либо рычагом, либо тросом) — обычно, если «подшипник» все еще в хорошем состоянии, его можно вернуть на место, и он должен работа. Иногда, чтобы вернуть подшипник на место, необходимо отсоединить механизм, чтобы подшипник мог «переместиться» дальше, чтобы войти в канал, в котором он работает.

Если все слишком изношено, то вам нужен новый механизм.