Существовало ли историческое требование объявлять высоту, температуру и т. д.?

Во время полетов коммерческими рейсами пилоты сообщают определенные условия полета, включая высоту и скорость.

Ранее на Aviation SE задавали вопрос, почему пилоты объявляют крейсерскую высоту полета . Ответ там предполагал, что «нет реальной причины».

На Quora аналогичным образом задавали вопрос, почему пилоты часто объявляют высоту, наружную температуру и скорость . Первый ответ предполагал, что ранее это было историческим требованием; однако в ответе нет ссылки на эти требования.

Существовало ли исторически или существует ли сейчас в какой-либо крупной юрисдикции (FAA, EASA и т. д.) требование к пилоту (или летному экипажу) коммерческого рейса сообщать высоту, наружную температуру, скорость, ветер или погодные условия? ? Если да, то каким был/является конкретный текст требования?

Я не знаю о необходимости делать такие объявления, но я часто делал это по той простой причине, что думал, что некоторые люди могут быть заинтересованы.
Я предполагаю, что если бы существовало историческое требование, то это было бы требование компании (например, Pan Am и т. д.), а не нормативное требование.
@terry Я всегда ценю такие мелочи как пассажир.
@ Notts90: Это первая ссылка в моем вопросе, и мой вопрос не тот.

Ответы (1)

Поскольку это может быть наиболее распространенным среди авиакомпаний, это требование вообще не регулируется FAA или любым другим органом управления авиацией. Обычно это считается традицией, когда самолет достигает круиза или собирается приземлиться. Ни одна такая современная авиакомпания или какая-либо авиакомпания в прошлом не требовала, чтобы об этом сообщалось ее пассажирам.

«Нет такой авиакомпании» — довольно широкое утверждение. Это все на данный момент летающие авиакомпании? Это все авиакомпании, которые когда-либо летали? У вас есть чем это подтвердить? Я не говорю, что вы ошибаетесь, некоторые подтверждающие доказательства сделают ваш интересный ответ (который соответствует комментариям к ОП) намного сильнее.
Я провел некоторое исследование @FreeMan, и, похоже, ни один результат не указывает на необходимые объявления, которые экипаж должен дать пассажирам, касающиеся вопросов, кроме вопросов безопасности, например, в чрезвычайных ситуациях. Я также немного исправил свой ответ.