Существуют ли (существовали) самолеты с двигателями, в которых пилоты не находятся в сидячем положении?

В первых летчик редко сидел. Вдохновленные кораблями, некоторые ранние авиаторы управляли своим кораблем, стоя прямо:

• Почти все воздушные шары летали и летают в вертикальном положении. То же самое касается всех цеппелинов, и их следует квалифицировать как самолеты с двигателями.
• Все конструкции планеров Лилиенталя требовали, чтобы пилот просовывал предплечье через трубку и брался за турник, чтобы его вес приходился на предплечье. Рулевое управление осуществлялось поворотом ног влево или вправо или в правую сторону. назад или вперед. Ноги также использовались как шасси, как в современных дельтапланах. Лилиенталь экспериментировал с углекислотными двигателями, поэтому некоторые его планеры можно назвать моторными.
• Дизайн Гюстава Уайтхеда № 21 1901 года летал стоя, но оспаривается, что он действительно успешно летал на нем.
• Ранние Wright Flyer летали в положении лежа. Сидение пришло позже .
• Santos - Dumont 14bis 1906 года летал стоя. Как и у Райтов, более поздние проекты Сантос-Дюмона , такие как Demoisielle , имели подходящее место.

_{Сантос-Дюмон тренируется управлять своим 14bis ( источник изображения )}

• Планеры Horten летали в положении лежа, поэтому пилот мог представить меньшее поперечное сечение. Horten IIId был версией моторного планера с двигателем Volkswagen мощностью 32 л.с., так что он тоже должен считаться моторным .

• До того, как костюмы для защиты от перегрузок были усовершенствованы, в некоторых конструкциях использовалось положение пилота лежа для увеличения возможных перегрузок. Вот ответ, который охватывает этот аспект.

• В экспериментальном самолете Рене Ледюка с прямоточным воздушно-реактивным двигателем пилот использовал почти лежачее положение, чтобы поперечное сечение центральной части корпуса было небольшим.

_{Иван Литтольф в кабине Leduc 021 ( источник фото )}

• Большинство дельтапланов используют положение лежа или почти лежа для уменьшения сопротивления, которое вызывает пилот. Приведенные в действие те также должны квалифицироваться здесь. То же самое относится и к моторным планерам, созданным на основе планеров, где место пилота тоже почти лежачее.

Да, но, вероятно, не то, что вы имеете в виду.

На Hiller Pawnee пилот находился в положении стоя.

Некоторые пилоты дельтапланов с переносом веса склонны к этому.

Пилоты воздушных шаров встают.

Я бы еще Хеншель Hs-132 представил

Никогда не летал, но было построено четыре.

На базе Volksjager

Во время Второй мировой войны были самые великолепные самолеты.....теперь все под разными углами и кто сможет первым зафиксировать и запустить свои ракеты.....