Связь между удлинением крыла и скоростью [дубликат]

По какой-то причине я не могу найти относительно простой источник в Интернете, в котором обсуждается соотношение удлинения крыла и то, как оно влияет на скорость самолета.

В частности, снижается ли эффективность полета на более высокой крейсерской скорости по мере увеличения удлинения крыла самолета? Может ли самолет с большим удлинением, как у планеров, двигаться с той же крейсерской скоростью, что и реактивный самолет?

Заранее спасибо!

этот вопрос Связь между перетаскиванием и соотношением сторон тесно связана, если не обман
Вы ищете объяснение или просто ссылку на объяснение?
Да - я читал эти другие ответы и искал перед отправкой. Они конкретно не отвечают на то, что я спрашиваю. Я доволен либо объяснением, либо ссылкой на него.
Вы должны указать в своем вопросе, почему они не решают вашу проблему, поскольку они действительно похожи на вашу.

Ответы (1)

На самом деле все наоборот, скорость самолета влияет на удлинение.

Ястребы складывают крылья, чтобы нырять на высокой скорости, и распрямляют их, чтобы лететь на более низкой скорости. На высоких скоростях основной проблемой является сопротивление. Чем меньше сопротивление, тем быстрее вы можете двигаться. На более низких скоростях основной проблемой является подъемная сила. Здесь крыло большего удлинения более эффективно.

Почему бы не использовать меньшее крыло с большим удлинением на более высоких скоростях и просто изменить стреловидность?

Это делается, но вместе с более высокой скоростью появляются большие аэродинамические силы. Это одна из причин, по которой современные истребители имеют малые крылья и дельты. Они просто гораздо более способны выдерживать более высокие перегрузки.

Концепция крыла с изменяемой стреловидностью была разработана в 1950-х и 1960-х годах, но, как правило, требует снижения веса. Переменный изгиб сегодня широко используется в авиалайнерах. Некоторые военные самолеты, такие как бомбардировщик B-1, используют переменную стреловидность, чтобы расширить полезный диапазон полета, что дает им возможность «спускаться низко и быстро».

Крылатые ракеты, оптимизированные только для одной скорости с небольшим резким маневрированием, можно найти с очень простыми стреловидными крыльями с большим удлинением, которые обеспечивают лучшее сопротивление по сравнению с крылом с меньшим удлинением, тем самым увеличивая топливную экономичность и увеличивая дальность полета.

Нет прямой связи со скоростью и удлинением, действительно, высокие дозвуковые самолеты, такие как авиалайнеры, которые стремятся к максимальной эффективности, в последние годы наблюдаются со все более высоким удлинением.

Структурная прочность является основным ограничением, которое продолжает бросать вызов инженерам сегодня.

Привет Роберт - спасибо за ваш ответ. Вы говорите, что "прямой связи со скоростью и удлинением нет, действительно, высокие дозвуковые самолеты типа авиалайнеров, стремящиеся к максимальной эффективности, в последние годы наблюдаются со все более высокими удлинениями". Таким образом, если бы вы теоретически удвоили удлинение, скажем, 737-го и сохранили ту же крейсерскую скорость, вы бы только ощутили увеличение топливной экономичности (игнорируя другие эффекты, такие как снижение маневренности)?
Что ж, сохранив площадь прежней, но уменьшив удлинение, мы получим более короткое и широкое крыло. гораздо большее сопротивление от: для той же подъемной силы требуется больший угол атаки и большее сопротивление от задней кромки, но гораздо более сильное, способное выдерживать более высокие перегрузки . Вот почему у F-35 есть крыло, а у 737 более высокий аспект. Посмотрите на планеры! Это то, что вы хотите, насколько это возможно. Те, у кого есть реактивные самолеты, — это детские авиалайнеры без стреловидности, предкрылков, закрылков и мультидвигателей, которые развиваются в более позднем возрасте.
Вы теряете эффективность только тогда, когда у вас больше крыла, чем вам нужно для данного веса, угла атаки, скорости и плотности воздуха, как показано в уравнении подъемной силы, поэтому площадь также включена.
Связь между удлинением крыла и скоростью [дубликат]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v