Течь масла в верхней крышке ГРМ BMW X5 2008

У меня BMW X5 4.8i (двигатель V8) 2008 года выпуска с пробегом 85 000 миль. Машина работает хорошо, и когда мы передавали ключи, она не горела.

Я просто взял его, чтобы обслужить его у специализированного механика BMW. Они заменили масло примерно за 125 долларов.

Однако сказали, что была еще и небольшая утечка масла, в накладной конкретно это написано:

Течь масла на верхней крышке ГРМ (со стороны водителя). Замена верхних крышек ГРМ прокладками клапанных крышек — 1985 долларов США + налог.

Сюда входят запчасти и работа. Он также добавил, что это не срочно, мы исправим это прямо сейчас. Мои вопросы

  1. Это адекватная цена за это?
  2. Должен ли я получить второе мнение (и, возможно, цитату)?
  3. Как срочно мне нужно это исправить?
  4. Может ли механик-любитель выполнить эту задачу?
  5. Не лучше ли мне попытаться продать автомобиль (или обменять его у дилера)?

Любая дополнительная информация была бы здорово

Ответы (2)

Я ездил на Opel Vectra 1989 года выпуска с протекающей прокладкой клапанной крышки долгое время (до 22 лет). Без проблем. Заменить прокладку клапанной крышки мог даже любитель с некоторыми навыками механики, но я вообще не стал этим заниматься. Проблема небольшой утечки масла настолько незначительна. Я не знаю величины вашей конкретной утечки, но если утечка настолько незначительна, что вам никогда не приходилось доливать масло во время интервала замены масла, я бы проигнорировал ее. Мне, конечно, не пришлось доливать масло из-за моей течи масла. Конечно, некоторые защитники окружающей среды могут сказать, что все утечки масла должны быть устранены. Кроме того, если вы не заметили утечку до того, как отвезли машину в сервис, скорее всего, утечка очень незначительна.

Тем не менее, 1985 долларов за простую замену прокладки — это много. За эту сумму вы могли бы даже снять и переустановить двигатель в дешевом независимом гараже! Я не знаком с автомобилем, но, по крайней мере, замена прокладки клапанной крышки не должна занимать больше нескольких часов. Прокладка крышки ГРМ может быть немного больше из-за необходимости снятия некоторых ремней. Запчасти тоже должны быть дешевыми. Обязательно получите второе мнение по этому поводу! И попросите разбивку затрат (детали, часы работы и почасовая ставка).

Что касается продажи автомобиля: дилеры очень тщательно проверяют все автомобили на наличие неисправностей, поэтому вы не можете рассчитывать на ту же цену, что и за автомобиль без дефектов. Если вы знаете об утечке и не сообщаете об этом новому покупателю, вы можете совершить преступление в зависимости от вашей юрисдикции. Я, конечно, не буду поощрять людей к участию в преступной деятельности, поэтому, если устранение утечки стоит 1985 долларов, вы должны продать машину на 1985 долларов меньше, чем продаются исправные автомобили.

В общем, если это ваша самая большая проблема с машиной, я бы не стал продавать 9-летнюю БМВ. Это хорошие машины, но, по крайней мере, там, где я живу, они обесцениваются несколько быстрее, чем «Фольксвагены» и «Тойоты» (хотя и не так быстро, как французские и итальянские автомобили), поэтому на продаже 9-летнего BMW не так много денег. А там, где я живу, амортизация автомобилей ниже, чем в большинстве других стран. В вашей стране амортизация, вероятно, намного выше.

Мы ездим на нем с Хэллоуина и нам не пришлось доливать масло в двигатель, так что я не думаю, что этот вопрос очень актуален. Спасибо, что нашли время ответить таким подробным ответом. С наилучшими пожеланиями.

Q1 и 3 не знаю, Q1 делает покупки...

Q2 Да, безусловно.

Q4 зависит от навыков любителя

Q5 не знаю - основано на мнении - нравится ли вам машина, хотите ли вы ее оставить/изменить...