Короткое замыкание в приборной панели Toyota Camry 1997 г.

Привет, у меня точно такая же проблема , как у другого парня с его BMW . У меня Toyota Camry 1997 года, недавно поставили новый двигатель, так как старый выкинул шатун.

Я иду забирать машину у механика, и через два часа все лампочки на приборной панели гаснут. Не могу поднять окна, погас одометр и спидометр. Каждый раз, когда я ставлю туда предохранитель, он тут же перегорает. Я отнес его обратно к механику, который устанавливал мой двигатель, он так же сбит с толку, как утверждает: «Он не перерезал никаких проводов, он не касался никаких проводов на приборной панели». Ну, у меня не было этой проблемы, пока я не отдал его вам. Я отнес его к профессионалу, он обнаружил сгоревшие/оплавленные провода прямо у двигателя.

Я смущен тем, как это произошло в первую очередь? Я нажимаю на тормоз, двигатель глохнет, и все мои приборные панели загораются. Так механик испортил мою машину или что?

Ответы (1)

Вот несколько вещей, которые могли произойти:

  • Производители автомобилей просто ужасно умеют отличать разные двигатели. Довольно часто они переделывают двигатель, но по-прежнему называют его точно таким же, вместо того, чтобы добавлять к названию «rev 2», «B-spec» или «2nd gen» или что-то еще. Toyota особенно плоха для этого, так как некоторые из их наиболее популярных двигателей могут иметь 4 или 5 различных версий, плавающих вокруг, и все они имеют одно и то же имя. Теперь, когда кому-то нужно заменить свой двигатель, он ищет другой двигатель с таким же обозначением («название двигателя»), но может получить немного другой двигатель. Если это случилось с вашей Camry, возможно, механик, устанавливавший ее, неправильно подключил электрическую цепь, или в электрической цепи нужен предохранитель с более высоким номиналом, чем у вашего старого двигателя. Для Camry 97 было доступно несколько двигателей.
  • Поскольку другой ваш механик обнаружил расплавленные провода, одна из возможностей после замены двигателя состоит в том, что ваш механик не проложил электрические провода точно так же, как раньше. Само по себе это не проблема, если только электрический провод не соприкасается с чем-то горячим или движущимся.
  • Также возможно, что ваш механик не сделал абсолютно ничего плохого, иногда провода отсоединяются и касаются чего-то, чего не должны, и подгорают сами. Этой машине 20 лет, не так ли? :)
Привет, тллинган, это VTY 2.2 VJGKFK. У меня новый двигатель 1998 года, так что мне нужен предохранитель побольше? Или он не правильно подключил провода к новому двигателю? Да машине всего 20 лет
Двигатель 2,2 л для Camry той эпохи был 5S-FE, и было как минимум 4 его варианта. Модель 98-го года была бы идентична модели 97-го, если бы она была получена от другой Camry, построенной в соответствии с теми же стандартами выбросов (Калифорния против Федерального). В 1998 году у Celica был другой вариант того же имени. Спросите своего механика ТОЧНО, откуда взялся новый двигатель.
Я купил его на свалке, но я все еще могу попросить спасибо!
Короткое замыкание в приборной панели Toyota Camry 1997 г.
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v