Указывает ли номинальная мощность на заводской табличке двигателя переменного тока электрическую или механическую мощность?

6-полюсный трехфазный асинхронный двигатель переменного тока соединен треугольником и имеет следующие номинальные значения на паспортной табличке:

  • Частота: 50 Гц
  • Мощность: 22 кВт 30 л.с.
  • Об/мин: 970
  • потому что ф (коэффициент мощности): 0,80
  • Первичное напряжение ( В линия ): 380 В
  • Начальный ток ( я линия ): 47 А

Поскольку общая мощность трехфазного асинхронного двигателя переменного тока при соединении треугольником составляет

п т "=" 3 В линия я линия потому что ф

Я рассчитываю электрическую мощность как

п т "=" 24,75 к Вт

но на шильдике указаны две мощности, написанные как 22 кВт и 30 л.с. (30 л.с. это 22,37 кВт); они одно и то же?

Почему я рассчитываю мощность п т иначе? Номинальная мощность указана на заводской табличке: механическая или электрическая мощность?

Ответы (1)

Мощность, которую можно прочитать в пространстве имен, — это механическая мощность, которую вы можете получить от вала двигателя. То, что вы рассчитали, - это электрическая мощность , которую вы вложили в двигатель. Должна быть разница из-за механических/электрических потерь (трение, тепло и т.д.) в двигателе.

Что касается 30 л.с.: я думаю, что 1 л.с. = 736 Вт, поэтому 30 л.с. = 22080 Вт, что достаточно близко к 22 кВт.

РЕДАКТИРОВАТЬ

По их формуле:

ЧАС п "=" 1 , 73 * Е * я * Е ф ф * п Ф 746 "=" 1 , 73 * 380 В * 47 А * ( 22 к Вт 24 , 75 к Вт ) * 0 , 8 746 "=" 29 , 5 час п
Это должно быть достаточно близко к 30 л.с.

я так и думал, но, пожалуйста, проверьте эту ссылку от очень надежного производителя: ab.com/support/abdrives/documentation/fb/1018.pdf если вы внимательно посмотрите, то увидите, что кВт и л.с. разные вещи (эффективность имеет значение ). вот почему я был сбит с толку.
736 Вт - это «метрическая лошадиная сила». Однако я никогда не встречал метрическую лошадь. В противном случае это 746 Вт... подумайте.
Технически и л.с., и кВт измеряют мощность. В Европе механическую мощность часто указывают в Вт и кВт, а не в лошадиных силах. Подводимая к двигателю электрическая мощность всегда выше, чем выходная механическая мощность из-за КПД менее 100%. По сути, весь этот лист говорит вам, что выходная мощность = потребляемая мощность * эффективность. Есть еще кое-что, связанное с коэффициентом мощности.
Если вы на самом деле посмотрите на эту ссылку, вы также увидите, что разница между ВХОДНОЙ мощностью и ВЫХОДНОЙ мощностью. Эффективность применяется к выходной мощности.
Ответ правильный. Двигатель мощностью 22 кВт производит механическую мощность на валу 22 кВт. Вычисление вольт × ампер дает входную электрическую мощность в кВА, которая включает КПД и коэффициент мощности. </Практикующий инженер-электрик>.