Укладка деталей из углеродного волокна своими руками

Я собираю необходимое оборудование, чтобы начать свой следующий небольшой хобби-проект по созданию собственных обтекателей. Я взял около 5 ярдов углеродного волокна/кевлара и еще 5 ярдов стекловолокна, 10 футов 3-футовой «ленты» из углеродного волокна, галлон эпоксидной смолы, литр ПВА, вакуумный насос, камеру дегазации и весь пластик. и скотч для вакуумной упаковки.

Я надеюсь свести к минимуму количество проб и ошибок из-за расходов на углеродное волокно. Я много читал и немного смотрел YouTube. Я хочу открыть этот вопрос, чтобы узнать, может ли кто-нибудь поделиться полезными знаниями. Это ценится.

Мои большие открытые вопросы на данный момент: сколько слоев я должен нарастить и понадобится ли мне наполнитель (соты или альтернатива для бедняков: картон). В настоящее время я планирую сделать слой из более дорогого черного и красного гибрида углеродного волокна и кевлара сверху, с парой слоев немного более дешевого углеродного волокна сзади и одним или двумя слоями стекловолокна между ними.

Кроме того, мне не совсем понятно, что делать, когда нужно собрать деталь из нескольких частей? Из-за изгибов и точек крепления сзади я думаю, что у меня будут миндалины спереди и сзади как отдельные части, а в некоторых случаях для учета углов, возможно, придется собрать кусок из 3 или 4 частей. Мой вопрос в том, как вы затем связываете эти части вместе, чтобы собрать окончательный результат? Это кажется глупым вопросом, который, несомненно, закончится шлепком по лбу.

Я планирую начать либо с верхних боковых обтекателей (две нижние части, похожие на «крыло» на картинке) , либо с крышки воздушной камеры (вверху справа) , затем с задней части днища (вверху слева на картинке) , нижних сторон (не показано, но на втором рисунке это большие детали справа внизу) , верхняя задняя часть (второй ряд слева на картинке) и заканчиваются передними частями (второй ряд справа и 3-й ряд слева) , которые, я думаю, будут самый сложный.

Для меня это все забава, облажаюсь ли я или или. Я наслаждаюсь процессом. Будет намного веселее, если все получится хорошо.

введите описание изображения здесьвведите описание изображения здесь

Это замена уже имеющихся деталей или это будут совершенно новые детали? Это структурные элементы или просто косметика? Эта статья может быть вам полезна. Этот тоже .
@ Paulster2 - чисто косметический и производительный. Оригинальные детали из АБС-пластика. Я добавил картинки.
Я хотел взяться за тот же проект, но ничего не начал. Я хотел бы увидеть некоторые ответы по этому поводу. Интересно. :)

Ответы (1)

Некоторые из этих частей трудно сделать для новичка. Чтобы CF выглядел хорошо, требуется много практики. Тем не менее, я постараюсь направить вас в правильном направлении.

В качестве наполнителя я бы использовал соты. Картон быстро пачкается.

Сколько слоев я должен нарастить и понадобится ли мне наполнитель?

Косметические детали:

  • 1 слой углеродного волокна
  • 1 X слой стекловолокна Наполнитель не требуется. Стекловолокно используется для снижения стоимости детали. Вы также можете сделать два слоя углеродного волокна.

Функциональные части

Отказ от ответственности: я бы не стал делать это ни с какими деталями, важными для структурной целостности автомобиля. Имейте в виду, что углеродное волокно разрушается. Его части могут поранить вас в случае аварии.

1 X слой углеродного волокна 1 X слой сотового волокна 1 X слой стекловолокна

Все, что толще и подходит, будет проблемой.

Как затем связать эти части вместе, чтобы собрать окончательный результат?

Используйте эпоксидную смолу. Меньше здесь больше.

Включите небольшие застежки в сами детали, чтобы затем использовать их, чтобы скрепить вещи.

Советы:

Начните играть со стекловолокном задолго до того, как прикоснетесь к углеродному волокну. Это научит вас, как использовать инструменты и как обращаться с формами.

Углеродное волокно требует терпения и планирования.

Выделите в два раза больше времени, чем, по вашему мнению, потребуется для выполнения части.

Делайте одну часть за раз. Начните с более легких.

Сделать так, чтобы углеродное волокно выглядело правильно, очень сложно.

Покупайте, прежде чем строить. Могу поспорить, что дешевле купить уже готовые детали. ;)

Я надеялся, что кто-то ударит этот! Из голосов, но ударит по этому, когда они вернутся. +1 за "Меньше значит больше"
Прохладный! Я некоторое время работал с композитами в приложениях для бездорожья, не связанных с гонками (подпрыгивал на драндулетах, не обращая внимания на законы или безопасность ...). Не стесняйтесь пинговать меня с вопросами. Я постараюсь направить вас в правильном направлении.
Тогда я мог бы задать вам пару вопросов. Спасибо!