На моем капоте есть небольшое количество поверхностной ржавчины (может быть, 3 * 3 мм), вероятно, от камня, упавшего на машину.
Важно ли удалить это как можно скорее, или мы можем ожидать, что он останется небольшим в течение длительного времени, и в этом случае нет необходимости в немедленных действиях.
Я заметил, что у многих старых автомобилей есть ржавчина, особенно под арками, но я не слышал, чтобы ржавчина была обычным ремонтом, поэтому я полагаю, что небольшие количества действительно не распространяются на что-либо значительное в течение многих лет?
Он будет расти; скорость зависит в основном от того, сколько времени он мокрый или влажный. Если внешний вид не важен, время от времени наносите каплю масла на оголенный участок, что существенно замедлит ржавчину. Ржавчина будет прогрессировать под граничащими окрашенными участками.
Это не смертельно.
Капот не является несущей частью конструкции автомобиля. Да, это будет выглядеть плохо, но если вы заинтересованы в безопасности, это не проблема. Я не верю, что ржавчина в таком месте станет причиной отказа при обязательном осмотре.
Я бы принял решение, исходя из текущей стоимости (т.е. возраста) автомобиля. Если вы считаете, что автомобиль имеет ценность при перепродаже, возможно, вы захотите исправить ситуацию.
Если вы, с другой стороны, будете водить машину до тех пор, пока она не будет утилизирована, и не слишком заботитесь о внешнем виде, вы вполне можете ничего не делать.
Джеймс Уилсон
Джеймс Уилсон
кузнец37