У меня отличный 6-цилиндровый «Мустанг» 2002 года выпуска в отличном состоянии, но я беспокоюсь и хочу услышать мнение со стороны.
Я второй владелец автомобиля. Владею им 1 год 7 месяцев, и я регулярно проверяю жидкости, давление в шинах, замену масла и дозаправку каждые 3-5 тысяч, ближе к отметке 5 тысяч, потому что я не так много езжу. Новая резина была куплена предыдущим владельцем незадолго до продажи, документы есть, дату не помню. Поменял генератор при первой покупке.
Моя поездка на работу составляет 26 миль туда и обратно, 70-75pmh и вождение по городу. До сих пор у меня не было проблем. На что мне обязательно нужно взглянуть, прежде чем решиться проехать на нем полстраны?
Любой автомобиль в хорошем рабочем состоянии должен быть в состоянии совершить поездку. Мой совет:
1) Устранить все известные проблемы с автомобилем. Это включает в себя проверку того, что запасное колесо находится в хорошем состоянии и полностью накачано.
2) Если ваш автомобиль потребляет масло между заменами, возьмите с собой запасную кварту или две. Длительная поездка может привести к явному увеличению расхода топлива, так как масло будет горячее (и жиже), чем обычно, дольше, чем обычно.
3) Планируйте заранее, если произойдет поломка. Одной из наиболее вероятных причин поломки является спущенная шина из-за наезда на мусор на дороге. Или треснутое лобовое стекло, или множество других вещей, которые просто случаются независимо от состояния автомобиля. Просто иметь заряженный мобильный телефон и кому-то позвонить (даже если это ААА) может быть достаточно.
Кроме того, в длительной поездке вы обычно можете оказаться в одной исключительно длинной пробке. Для меня это происходит примерно в то время, когда я только что выпил чашку кофе и не могу дождаться, чтобы добраться до следующей зоны отдыха.
Если ваши обычные поездки прогревают машину, и вы до сих пор ей доверяли, то долгая поездка не должна иметь значения, на самом деле крейсерская скорость должна быть легче для автомобиля, чем постоянные остановки и запуски.
Если в настоящее время у вас не выделяется никаких жидкостей и нет странных шумов, то я бы не беспокоился. Но если вам действительно нужно подтверждение, вам нужен кто-то, кто знает, на что он смотрит, чтобы проверить это.
Не рекомендуется менять масло и т. д. непосредственно перед дальней поездкой, на тот случай, если что-то случайно не будет затянуто должным образом и во время поездки оно ослабнет.
Сказав все это, не считайте меня ответственным, если у вас возникнут проблемы :) Счастливого пути.
Отнесите его механику, и пусть он проверит бампер к бамперу. Механик сообщит вам, если будет что-то срочное. Затем вы можете рискнуть или исправить это. Удачи в путешествии!
В дополнение к другим. Каждый раз, когда вы останавливаетесь, чтобы заправиться или сделать перерыв, осматривайте машину, проверяйте жидкости.
Возьмите с собой приличный набор инструментов на случай, если что-то случится: розетки, прерыватель, отвертки, клейкая лента, стяжки, WD-40, фонарик. Убедитесь, что ваш домкрат и запаска исправны и функционируют.
аутист
Рен Кристофер