В апреле прошлого года я купил Форд Фокус 2008 года. Шины были относительно новые, за исключением правой передней, которая была изношена больше, чем остальные. Я проехал на машине примерно 7000 миль почти за 11 месяцев.
Я измерил глубину протектора на каждой из шин, и у трех из них осталось около 4,5 мм протектора, а у передней правой осталось всего около 2 мм (законный предел составляет 1,6 мм). Изношенная шина отличается от других марок, что говорит мне о том, что предыдущий владелец заменил именно ее (может быть, после неремонтопригодного спущенного колеса или что-то в этом роде?).
У меня такой вопрос: можно ли заменить только изношенную шину на новую с намерением заменить остальные на шины той же марки (Pirelli P7), когда они в ней нуждаются? Не лучше ли поменять местами оба передних и просто смириться с тем, что я потеряю 4,5 мм хорошего протектора? (Запаска экономит место).
Я нашел пару других вопросов на эту тему , но ни один из них, похоже, не обсуждает замену шины, которая намного больше изношена, чем ее противоположная шина, когда другая шина в паре все еще имеет разумный срок службы.
Насколько я понимаю, могут быть различия в характеристиках покрышек, чтобы при сильном торможении она могла вести себя по-разному. Я также читал, что могут быть последствия для страховки из-за «ненадлежащего обслуживания».
Меня не очень беспокоит стоимость этого (если они нуждаются в замене, они нуждаются в замене ...), но я не обязательно хочу выбрасывать частично изношенную шину, если в этом нет необходимости.
Обновление : меня особенно интересует, как это может повлиять на обработку и будет ли эффект неблагоприятным.
Результат : основываясь на комментариях здесь, я фактически заменил обе передние шины на новые Pirelli P7 и переместил менее изношенную шину с передней части на заднюю, где были признаки трещины в боковой стенке одной из задних шин. Я избавился от покрышки с треснутой боковой стенкой, износ которой примерно такой же, как и у передней шины, которую я заменил на 4 мм. Думаю, я немного проиграл, но на самом деле одинаковое переднее сцепление, вероятно, того стоит!
Вы можете сделать это, если хотите, нет закона против несоответствия шин, однако некоторые люди предпочитают иметь одну и ту же марку и глубину протектора на каждой оси, поэтому они меняют по две за раз, чтобы две передние совпадали, а назад два матча.
Что касается сильного торможения, новая шина обеспечит большее сцепление, что может привести к боковому крену задней части, однако это произойдет только в более тяжелых условиях аварийного торможения. Это то же самое для шин разных марок, поскольку одна марка может обеспечивать большее сцепление, чем другие.
В остальном особых опасностей в этом нет, выбор за вами.
Все зависит от причины износа этой шины, состояния остальных и протектора новой.
Если у вас есть 3 новые шины, и одна из них проколота в боковине, многие компании имеют ограниченную гарантию, и вы можете заменить ее бесплатно.
Если у вас есть проблемы с развал-схождением, проведите сход-развал перед заменой шин, чтобы избежать преждевременного износа.
На ведущих колесах должны быть установлены более качественные шины. Спереди FWD, сзади RWD.
Если вы заменяете одну шину, а на остальных осталось менее 80% протектора, попробуйте купить подержанную шину с 70-90% протектора. При покупке одной шины всегда лучше подобрать рисунок протектора, соответствующий вашему хорошему комплекту.
Учитывая, что у вас уже есть разная глубина протектора на шинах разных марок на передней оси, замена одной изношенной шины на новую не будет существенно отличаться от того, что у вас есть сейчас.
Что я обычно делаю в таких ситуациях, так это покупаю новую пару шин для замены передних шин, сохраняю более подержанную шину и устанавливаю ее на подержанное колесо, чтобы сделать дешевую полноразмерную запаску. Одно предостережение в отношении этого подхода заключается в том, что это создаст ситуацию, когда передняя ось будет иметь большее сцепление с дорогой, чем задняя ось. Если ваша машина достаточно старая и в ней нет ABS, то задняя ось заблокируется первой и попытается обогнать переднюю ось при резком торможении. Эту проблему можно решить, переставив новые шины назад, а использованные шины — вперед.
Или, как предложил другой ответ, вы можете купить подержанную шину, похожую на другую переднюю шину.
Хендерс
ceefax12
ceefax12
Хендерс
ceefax12