Запись Quadcopter в Википедии содержит некоторые подробности об управлении полетом:
Парение или регулировка высоты.
Регулировка по тангажу или крену.
Регулировка рыскания.
Следующий пост « Режимы полета квадрокоптера за пределами традиционных самолетов? » привлек мое внимание к тому, что у него есть другие режимы полета, помимо режимов полета самолетов с неподвижным крылом, но я не уверен в этом в отношении обычных вертолетов.
Я предполагаю, что квадрокоптер может управляться с использованием обычных входов управления полетом вертолета (циклический, коллективный, анти-крутящий момент, газ), я прав, или это действительно другой зверь со своими собственными входами управления полетом?
Как уже отмечалось, квадрокоптер обычно управляется компьютером. При вводе команд компьютер управляет скоростью четырех роторов, как показано на изображениях, включенных в вопрос. Четыре ротора обеспечивают квадрокоптеру большую маневренность. Вот почему квадрокоптеры в настоящее время используются во многих исследовательских целях. Они могут имитировать обычный полет на самолете, полет на вертолете или что-то совершенно другое.
Квадрокоптером, безусловно, можно было бы управлять с помощью обычного вертолетного управления. Четыре ротора позволяют управлять им циклически, а дифференциальный крутящий момент ротора позволяет управлять им с помощью средств управления антикрутящим моментом. Однако, в отличие от большинства вертолетов, большинство квадрокоптеров имеют несущие винты с фиксированным шагом. Это, вероятно, в основном связано с размерами и ценовыми ограничениями. Небольшой размер квадрокоптера в сочетании с подъемной силой, распределяемой между четырьмя роторами, позволяет каждому ротору быть меньше и гораздо более чувствителен к оборотам, чем большой ротор. Это означает, что вместо коллектива и дросселя у большинства квадрокоптеров будет только дроссель. Контроль скорости отдельных роторов является конечным результатом их алгоритмов управления.
Да, квадрокоптер может управляться четырьмя обычными органами управления вертолетного типа, которые необходимо преобразовать в скорости ротора с помощью контура управления следующим образом:
Дроссельная заслонка не требуется как отдельный элемент управления, фактически скорость вращения ротора используется в других четырех элементах управления.
Федерико
Красный Песчаный Кирпич
Ян Худек
Менджараз
Менджараз