Я только что купил проект восстановления, и у меня возникли проблемы с диагностикой проблемы с автомобилем. Это Ford Galaxie 1/2 1963 года выпуска с двигателем 289. У него есть гидроусилитель руля, который работает, но только при повороте руля влево. Если повернуть направо, то гидроусилителя руля нет. Это имеет место на холостых, а также во время движения. Я убедился, что жидкость заполнена, и она не издает никаких шумов и не кажется, что течет.
Я не очень разбираюсь в настройках усилителя руля в целом, а в этой машине тем более. Что является вероятным виновником такого поведения? Я ожидал, что это либо сработает, либо нет. Что может заставить его работать только в одном направлении?
Проблема кроется в рулевом механизме. Внутри есть поршень, который будет работать в одну или другую сторону, в зависимости от того, в какую сторону вы повернете колесо. Когда вы поворачиваете его влево, поршень работает правильно, и вы получаете усилитель руля. Когда вы поворачиваете направо, поршень не работает, и вы ничего не получаете. Плунжер работает, направляя жидкость гидроусилителя руля по мере необходимости. Когда плунжер находится в нейтральном положении, жидкость перепускается и подается обратно через возврат. Эта нерабочая ситуация может быть связана с тем, что что-то сломалось или что-то изношено. Могу поспорить, что что-то на самом деле сломано, потому что, если бы оно было изношено, оно, вероятно, не работало бы ни в одну из сторон. «Что-то», что сломалось, — это механизм, управляющий клапаном потока.
Возможно, есть два способа решить эту проблему. Поскольку это старый автомобиль, возможно, вы не сможете найти для него замену рулевого механизма. Вероятно, в конечном итоге вам понадобится восстановить тот, который вы восстановили, или, если он доступен, заменить его. Второй способ решить эту проблему - преобразовать рулевое управление в более новую технологию, например, систему реечной передачи, которая сегодня довольно распространена.
JPhi1618