Проблема с сигнализацией багажника на Ford Escape 2014 г.

Я не могу включить сигнализацию задней двери на Ford Escape 2014 года. Есть ли способ обойти переключатель? Вот изображение внутренней защелки из двух частей, которые когда-то были склеены эпоксидной смолой, но были разделены, когда я впервые посмотрел на защелку.введите описание изображения здесь

Это для обычных подъемных ворот или с электроприводом? Что вы имеете в виду под тревогой? Вы имеете в виду, что подъемные ворота всегда показываются как открытые?
@Ben Это изображение внутреннего механизма защелки на самой двери. Это не из тех, где вы используете ногу, чтобы открыть. Вы используете руку, чтобы расцепить защелку, а гидравлические рычаги двигают дверь вверх и вниз. Под тревогой я подразумеваю устное сообщение на центральном дисплее приборной панели и символьное сообщение внизу панели дисплея и на камере заднего вида. Уведомляет о том, что дверца багажника приоткрыта. Всегда показывает открыто
Гидравлика? Это либо газонаполненные опорные амортизаторы, и вы поднимаете ворота, либо электродвигатель, который открывает заднюю дверь. Можешь сделать фото разъема? Есть два разных способа, которыми BCM обнаруживает, что подъемная дверь открыта, в зависимости от того, какой у вас тип.
Не знаю, почему я сказал гидравлика. Это газонаполненные амортизаторы. Нет электродвигателя.

Ответы (1)

На этом MY Escape BCM ищет массу на клемме 47 разъема C2280B. Обычно это происходит при закрытой задней двери. При открытой задней двери цепь размыкается (на ней может быть напряжение зажигания, более чем вероятно, что так оно и есть). Вы можете убедиться в этом, прощупав контакт 4 (желтый/орг.) на переключателе задней двери, если не можете получить доступ к BCM.

Лучше всего проверить цепь, прежде чем осуждать защелку переключателя.

Вручную закройте защелку и проверьте клемму 4 разъема защелки двери багажного отделения. Она должна быть заземлена. Если это не так, проверьте клемму 3 (черно-белая) на массу. Если у вас отсутствует масса на клемме 3, проверьте целостность цепи между клеммой 3 и массой G400 в правой задней стойке.

Если у вас отсутствует заземление на клемме 3, а проверка целостности цепи показывает, что цепь разомкнута. Проверьте жгут проводов, который проходит между кузовом автомобиля и задней дверью.

Если у вас есть масса на клемме 3 и клемме 4 при закрытой защелке, проверьте целостность цепи между клеммой 4 разъема замка задней двери и клеммой 7 разъема BCM C2280B.

Если у вас есть заземление на клемме 3, а не на 4 при закрытой защелке. Вы можете либо заменить защелку, либо замкнуть клемму 4 на землю, соединив вместе провода клеммы 3 и 4.

Предупреждение не появится, пока двигатель не заведется. Я попробую то, что вы сказали, в ближайшие несколько дней. Спасибо за вашу помощь.
Я смог получить предупреждение о временном отключении, когда у меня были проблемы с неработающей защелкой. Дверь закрылась, но не заперлась, и предупреждение сработало. Нужно ли снимать всю панель задней двери для проверки? У меня нет никаких диаграмм, от которых можно было бы оттолкнуться. Буду ли я проверять только с помощью мультиметра?
@dwhorne да, тебе придется снять внутреннюю панель. Мультиметр подойдет.
Я уверен, что проблема в том, что эти две части на картинке выше не связаны друг с другом. Эпоксидка удержит или что-то покрепче?
Меня беспокоит постоянный дребезг каждый раз, когда открывается дверь, и жара. Как вы думаете, стоит попробовать эпоксидную смолу или просто получить часть. У меня изначально была какая-то сетка, которая попала в защелку. Я думаю, что дергание за дверь и защелку сломало первоначальную связь.
Это те две металлические детали в середине справа на картинке возле моего большого пальца.
Если это металл, сварите его. Вам нужно лучшее изображение под другим углом и, вероятно, следует создать новый вопрос о ремонте двух металлических частей.
У меня нет сварочного оборудования.
Проблема с сигнализацией багажника на Ford Escape 2014 г.
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v