Я живу в гористой местности, поэтому есть много возможностей для спуска на большой скорости. В настоящее время у меня есть велосипед с откидными дугами, и в дропах я чувствую себя очень стабильно, делая это.
Сейчас я ищу новый велосипед, и я думаю, что мог бы перейти на плоские рули. Однако на моем нынешнем байке я чувствую себя довольно неустойчиво на вершинах на скорости. Может ли новый велосипед (это нестандартная рама) быть спроектирован таким образом, чтобы чувствовать себя и быть стабильным на высокой скорости (скажем, более 40 миль в час) с плоскими рулями?
Во-первых, поймите, что геометрия велосипеда влияет на устойчивость, особенно «брак» между углом наклона головы и передним углом вилки. Регулировка этих параметров (которые на самом деле может «настроить» только сборщик рамы) оказывает очень сильное влияние на стабильность.
Кроме того, положение рук имеет несколько эффектов. Во-первых, если положение руки больше вперед, оно имеет тенденцию «тянуть» рулевую колонку прямо, уменьшая «отзывчивость» и облегчая удержание переднего колеса прямо, в то время как более заднее положение сделает рулевое управление более отзывчивым и, возможно, « дерганый". Точно так же внешнее положение рук позволяет рукам больше упираться в руль, а внутреннее положение позволяет прикладывать меньший крутящий момент к рулевой колонке. Наконец, при езде на дропах можно (с грифом определенной геометрии) упираться нижней рукой в угол верхней части грифа, добавляя больше жесткости, чем было бы при наличии только рук на дропах.
(Обратите внимание, что распределение веса (например, насколько вперед / назад и высоко / низко расположен центр тяжести гонщика) также оказывает влияние. Езда по дропу или без него в определенной степени влияет на это.)
Но помните, что жесткость не означает контроля. «Стабильный» велосипед примет удар и восстановит баланс более или менее автоматически из-за геометрии рулевой трубы и т. д., в некоторой степени независимо от положения руки. Хорошо иметь руль, который позволяет вам прикладывать «желаемый» крутящий момент к рулевой колонке (в зависимости от ваших предпочтений между отзывчивостью и стабильностью), но если все, что это делает, это позволяет вам бороться с плохой присущей велосипеду устойчивостью, это не хорошо. компромисс.
Я подозреваю, что одна из причин, по которой вы чувствуете себя неуверенно при езде на вершинах на своем нынешнем велосипеде, заключается в том, что ваши руки находятся внутри капель, расположенных так близко к выносу, что вам трудно управлять велосипедом.
С «плоским» рулем ваши руки будут расставлены гораздо дальше друг от друга (может быть, даже больше, чем в дропах на вашем текущем велосипеде), что обеспечит большую устойчивость и контроль над передней частью вашего велосипеда.
С учетом сказанного, я бы посоветовал посетить ваш LBS и совершить пробную поездку на велосипеде с плоскими рулями вниз по одной из ваших местных гор, чтобы увидеть, чувствуете ли вы себя стабильно или нет.
Кен Хайатт
матнц
Кибби