В фактической информации MH370 сообщается: «Правый двигатель потребляет в среднем на 1,5 т больше топлива в час по сравнению с левым двигателем» на стр. 28 (стр. 47 по количеству страниц)
http://mh370.mot.gov.my/download/FactualInformation.pdf
Глядя на фотографии споттеров в сети, я заметил следующее отличие:
Какая-то видимая замена (частичная или полная) левого двигателя производилась после 28.10.13 и до 22.01.14.
До — два оттенка, более длинный изгиб, большая выпуклость на верхней границе двигателя перед выхлопом.
После - Один оттенок, более крутой изгиб, меньшая выпуклость на верхней границе двигателя перед выхлопом.
Документ Google Диска со ссылками на фотографии 9M-MRO (я не могу опубликовать более 2 ссылок, так как недостаточно репутации)
https://docs.google.com/document/d/1tkY6H8zQmOyJj0M2_gd_j81iDr2MeumBoIlrYNtbcus/edit?usp=sharing
Все эти двигатели мне кажутся одинаковыми.
Разница в 1,5 т в час кажется чрезмерной, но, вероятно, не такой уж и неслыханной. Это может быть просто потому, что один двигатель новее другого и меньше изнашивается.
Если вы посмотрите на ПРИЛОЖЕНИЕ 1.6B того же отчета, то увидите, что правый двигатель потреблял примерно на 1,5% больше топлива во время взлета и набора высоты, а не на 1,5 т больше, так что это может быть просто опечатка.
(ПРИЛОЖЕНИЕ 1.6B WF – расход топлива в фунтах/час)
Вот некоторые фрагменты фотографий, на которые вы ссылаетесь:
СМС фон дер Танн
пользователь14481
абеленький
фут
Саймон