В чем разница между стойловым ограждением и вихревым генератором?

Оба они предотвращают сваливание самолета, так есть ли между ними разница? Забор с крыльями не создает вихря, так как же он работает?

Забор создаст вихрь, как и вихревой генератор, из-за поперечного потока вблизи передней кромки. Все эти устройства (зуб, насечка, забор, вихревой генератор) работают одинаково. Их отличие в форме.
«предотвратить сваливание самолета» Больше похоже на: уменьшает воздушную скорость, при которой крыло сваливается (например, с 50 до 45 узлов), или увеличивает угол атаки, при котором крыло сваливается, или улучшает управляемость самолета на малых скоростях.

Ответы (1)

Крыло забора более или менее так и называется - забор. Для самолетов со стреловидным крылом локальный поток не вдоль направления полета, так как существует значительный поток по размаху от центра к концам. Его можно увидеть на следующем рисунке.

Продольный поток

Изображение с сайта fuckyeahfluiddynamics.tumblr.com

Конечным результатом является то, что пограничный слой продолжает расти (утолщаться) в этом направлении, при этом внешние области более склонны к остановке, чем внутренние. По сути, боковые ограждения останавливают поток в поперечном направлении, в результате чего с другой стороны ограждения начинается новый (более тонкий) пограничный слой.

В случае генератора вихрей VG в основном создают вихрь, который оживляет пограничный слой, смешивая свободный поток воздуха с воздухом пограничного слоя, тем самым предотвращая разделение.

В чем разница между стойловым ограждением и вихревым генератором?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v