В чем разница между временем Хоббса и временем Тача?

В этом ответе есть описание времени Хоббса и времени тахометра, а также то, как Хоббс считает часы, в то время как время тахометра эквивалентно «часам на крейсерских оборотах».

Как работают эти два «часа» и что означают эти цифры в практическом смысле для управления самолетом и его обслуживания?

Ответы (1)

Время Хоббса

В большинстве самолетов часы Хоббса запускаются и останавливаются на основе реле давления масла, поэтому они запускаются при запуске двигателя и останавливаются при его остановке. Пока он работает, он просто отсчитывает десятую часть часа каждые 6 минут, исходя из «обычного времени настенных часов». Так что десятая часть холостого хода на рампе такая же, как и десятая в крейсерском режиме.

Время тахометра

Часы тахометра на самом деле вовсе не часы, они на самом деле не измеряют время, они измеряют обороты двигателя. Но он откалиброван таким образом, что десятая часть часа тахометра отключается, когда двигатель работает на крейсерских оборотах в течение 6 минут. Другими словами, если самолет находится на крейсерских оборотах, часы тахометра будут отсчитывать десятые доли часа с той же скоростью, что и часы Хоббса, и часы на вашем запястье. Но если двигатель работает на холостом ходу со скоростью, равной половине крейсерской скорости, то часы тахометра будут работать на половине скорости часов Хоббса.

Связь

Таким образом, для часов тахометра отсчитывается меньшее «время», когда самолет простаивает на рампе или летит на низких оборотах. Для коротких полетов (где время холостого хода составляет значительный процент от общего времени) и полетов, когда вы выполняете много шаблонной работы (и, следовательно, работаете на низких оборотах), время тахометра будет значительно меньше, чем время Хоббса.

Обслуживание

Когда двигатель заменяется или капитально ремонтируется, этот двигатель считается «нулевым временем». Действительно ли они сбрасывают тахометр на 0 при капитальном ремонте двигателя, или есть способ установить время на совершенно новом тахометре или счетчике Хоббса, когда старый умирает и заменяется, я не знаю, но в целом я d предположить, что бортовые журналы двигателя и планера действительно являются официальной записью изменения времени планера / двигателя, поэтому я не знаю, особенно важно, установлен ли тахометр на время двигателя, или он действительно просто используется как инкрементальный счетчик.

У AOPA есть хорошая (и длинная) статья об этом.

«Когда двигатель заменяется или капитально ремонтируется, этот двигатель считается «нулевым временем». Это неправда. Только некоторые ремонтники могут обнулить двигатель. А для этого качество капитального ремонта должно соответствовать определенным строгим стандартам. Например, капитальный ремонт (обычно просто замена одного или нескольких цилиндров на новые или отремонтированные цилиндры) не является капитальным ремонтом с нулевым временем.
В реальном нулевом капитальном ремонте ни счетчик оборотов Хоббса, ни тахометр не обнуляются, хотя могут быть, если владелец предпочитает. Запись в журнале делается для записи времени, когда двигатель снова введен в эксплуатацию, и двигатель рассчитывается как время на счетчике минус время возврата в эксплуатацию.
Капитальный ремонт двигателя через 2000 часов основывается на времени, измеренном на Hobbs или на тахометре? Тот же вопрос для часов 50 и 100. Я спрашиваю, потому что летные школы взимают плату за время Хоббса, что часто влечет за собой долгое руление, и я хотел бы выяснить, каковы реальные затраты на эксплуатацию самолета.
Итак, когда вы запускаете двигатель на максимальной мощности для взлета/набора высоты, время тахометра будет работать быстрее , чем время Хоббса? Или время тахометра действительно настроено на максимальную мощность, и даже круиз будет работать медленнее, чем Хоббс? Если это действительно круизная мощность, то какая? В моем POH указаны три настройки оборотов в крейсерском режиме.
@StephenS Ответ 1: да; Ответ 2: он откалиброван на крейсерские обороты, а не на максимальную мощность; Ответ 3: Вы должны выяснить в своем POH, какие крейсерские обороты откалиброваны по тахометру.
В чем разница между временем Хоббса и временем Тача?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 2v