Визжащие тормоза (Chevy Cruze RS 2012)

Этот раздражающий шум исчезает после того, как машина поедет 15-20 минут, но я не верю, что это вообще должно происходить! Дилер поменял тормозные колодки, перепроверил новые колодки и т. д. Их «исследование» от GM говорит, что шум «нормальный» — я говорю НЕТ. Любая помощь или совет, прежде чем связываться с GM? Спасибо!

Ответы (1)

Шум, как правило, вызван вибрациями в тормозной системе. Убедитесь, что монтажный кронштейн на автомобиле хорошо закреплен, затем направляющие штифты. Кроме того, убедитесь, что направляющие штифты смазаны: если они застряли, они могут привести к схождению или развалу или сначала удариться передней или задней стороной о тормозной материал.

Также проверьте наличие песка на колодках и роторах, так как они могут издавать ужасные звуки. Также проверьте, не деформированы ли роторы. Обычно это происходит после большого количества аварийных остановок или если вы едете за кем-то сзади и очень-очень часто нажимаете на тормоз.

Еще одна вещь, которую нужно сделать, это проверить, не застряло ли что-то между роторами и пылезащитным экраном, так как это может вызвать некоторые нечестивые звуки, которые напугают детей и заставят собак преследовать вас. Еще одна вещь, которую нужно проверить, говоря о пылезащитном щитке, убедитесь, что сам щит не трется о ротор. Это может привести к тем же результатам.

Также узнайте, действительно ли ваши тормоза создают звук; Это происходит при торможении на скорости? Это происходит, когда вы нажимаете на тормоз в повороте? И, как бы глупо это ни звучало, нажимайте на тормоза, пока вы стоите. Если у вас есть насос ABS, он может кричать на вас по той или иной причине.

Еще одна вещь, которую нужно проверить, это контакт металла с металлом. Если на ваших тормозах есть индикаторы износа, проверьте их.

Диаграмма штангенциркуля

Две части, помеченные как «Клип для колодки» и «Распределяющая пружина», должны быть там. Если их нет, купите новые. Если они есть, проверьте, не трутся ли они о тормозной диск. Также проверьте наличие противозадирного состава там, где МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ части колодок соприкасаются с любыми другими металлическими частями узла суппорта, но убедитесь, что его достаточно; Слишком много может попасть на тормозной материал на колодках или на самих дисках. Не нужно быть ученым-ракетчиком, чтобы понять, почему это плохо для чего-то, что работает с трением.

Однако, если колодки совершенно новые, им может потребоваться некоторое время, чтобы приработаться. Если вы посмотрите на колодки и увидите на них полосу, визг — это нормально; Они должны немного изнашивать верхнюю часть колодки, чтобы они могли «зацепиться» с роторами. Если, по мнению других людей, у вас есть старые колодки, они могут быть «застекленными» до такой степени, что они выглядят как пластиковые. Это означает, что они слишком старые или перегрелись и нуждаются в замене.

Удачи в устранении демонических звуков торможения, которые вы испытываете!